Cunext invertirá 120 millones en una nueva fábrica de cobre verde
▶Pretende dedicar unos cien millones añadidos a la modernización de la planta de la antigua Electromecánica ▶Las obras en el eje de la carretera N-432 tienen que estar activas en julio para inaugurarse en el año 2026
LA empresa industrial Cunext Cooper invertirá unos 220 millones de euros en una renovación radical de sus instalaciones en Córdoba que incluyen una nueva fábrica en la carretera de Granada, a unos 3,5 kilómetros de distancia, en una finca que ya es propiedad de la empresa metálica. El proyecto permite sustituir el origen tradicional del cobre que se utiliza metiendo a la industria en la economía circular. La misión final es contar con la fábrica de cobre verde más importante de Europa, explicó el máximo responsable de la compañía, Dámaso Quintana.
En estos momentos Cunext Cooper recibe la mitad del cobre de Atlantic Cooper y la otra mitad de minas de distintas localizaciones en el planeta como Sudáfrica o Chile. En el futuro, la mitad del material mineral será chatarra ya que el cobre tiene vida ilimitada. Con el tratamiento correcto, el cable de cobre que se tira a la basura puede servir una y otra vez como elemento conductor de la electricidad. Las nuevas instalaciones entran en el concepto de cobre verde porque la energía motriz será, fundamentalmente, solar. La fábrica de la carretera de Granada tendrá una centro fotovoltaica de autoconsumo de 20 Mw y la del polígono del cobre, de 10 entre lo que se va a colocar en el suelo y lo que ocupará el techo de la fábrica.
Básicamente, el proyecto consiste en fabricar el mismo cobre pero hacerlo mediante procedimientos que reduzcan la huella de carbono, con técnicas donde el impacto para el planeta sea mucho más reducido cumpliendo los estándares de una industria clave para tecnología del primer mundo. Menos energía en el transporte a la fábrica, menos necesidad de combustibles fósiles y novedades incluso en el movimiento interior que se hará con vehículos eléctricos. La nueva fábrica supone 80 empleos más. Cunext da empleo a unas 450 personas.
La operación se ha ligado parcialmente a un Perte (un plan público privado que se financia con dinero Next Generation) que pagaría una parte de la nueva fábrica, 30 millones de los 120 que cuesta. Quintana explicó junto al alcalde que el proyecto se hará con subvención o sin ella. Es decir, que si llega la financiación pública muy bien pero que si no resulta elegido por las razones que sea, no va a suponer un obstáculo insalvable. Que es un objetivo de la empresa y que lo que hay es prisa. Todo tiene que estar en marcha en 2026 por lo que el planteamiento es que las obras arranquen en julio.
El alcalde ha movilizado a los grupos políticos y al resto de instituciones porque el asunto es importante. Las obras tienen que estar en marcha en el mes de julio, explicó el máximo responsable de la empresa que tiene, también, instalaciones en Espiel. El plan de Urbanismo es darle toda la prioridad a un proyecto de actuación contemplado en la nueva ley del suelo, la Lista, para usos relacionados con los proyectos de innovación sostenible.
Muchísima prisa
Los proyectos de actuación son figuras creadas para el uso de suelo no urbanizable que, de forma temporal (por décadas), pueden derivarse a funciones incompatibles con entornos urbanos. El planteamiento alcanzado por el alcalde y Cunext es que no era posible meter con calzador 31 hectáreas de suelo industrial nuevo en el polígono del Cobre. Por eso se optó por una nueva localización que ya es propiedad de la empresa, que fabrica el 1 por ciento del cable de cobre del mundo.
Bellido explicó que todas las instituciones con mano están ya en el tema. Por ejemplo, a los partidos se le ha explicado la situación y las necesidades.
La Junta está en los permisos necesarios que incluyen el ambiental o los que desarrollan la parte de ocupación del territorio. El Ayuntamiento reconoció que tiene muchísima prisa por empezar con los trámites porque la empresa cuenta con una fecha tope en 2026 para desarrollar sus actividades empresariales bajo el nuevo formato.
El alcalde explicó que el proyecto de Cunext implica una oportunidad para reindustrializar Córdoba desde los nuevos parámetros con una inversión que se puede equiparar en cifras a la Base Logística del Ejército de Tierra. Implica, explicó Cunext, crear perfiles profesionales que, en estos momentos, no existen en Córdoba. La empresa está contratando en Finlandia expertos en lo que necesita. Va a precisar desde técnicos en movimiento de maquinaria hasta ingenieros que trabajen en este tipo de procesos. La empresa mantendrá el uso de tecnología térmica en el polígono del Cobre (que es básicamente una fundición por medio de hornos tradiciona
El alcalde se compromete a una movilización oficial para que todos los permisos estén a tiempo para cumplir el calendario
El proyecto permitirá crear 80 empleos y avanzar en la industrialización basada en la economía circular
les) y trabajará con equipos de electrolisis en las nuevas instalaciones. La electrolisis es un proceso que implica la separación de elementos mediante electricidad. Obviamente, ello implica que este tipo de fábricas —ocurre también con las plantas de hidrógeno— necesitan de una fuente sostenible y constante de energía. La creación de la planta de producción implica también el desarrollo de grandes superficies de producción fotovoltaica con el objetivo de que lo que se ha generado en la línea de producción, en este caso alambre de cobre, se haya hecho quemando los menos combustibles fósiles posibles.
Lo que va a hacer Cunext en la nueva fábrica se llaman cátodos de grado A que están compuestos en un 99,99 por ciento de cobre. La diferencia es que el mineral metálico que sirve como vase es la chatarra que se adquiere entre las empresas que se dedican a la economía circular. Esos cátodos de cobre son los que sirven para la producción de alambrón que, a su vez, es el material intermedio.
La industria del cobre era necesaria y ahora resulta estratégica. «Donde haya electricidad hace falta», explicó ayer el máximo responsable de la empresa Cunext Cooper. Uno de los grandes consumidores industriales de este tipo de productos es la industria automovilística. Hasta este momento, los coches que se mueven con motores térmicos necesitan una cierta cantidad de cableado de cobre. La introducción de motores híbridos y eléctricos ha obligado a los diseñadores de estos elementos a incrementar de forma notoria su disponibilidad. Hay que hacerse una idea que la electrificación está ocurriendo en multitud de procesos industriales. Y eso es muy bueno para las empresas que producen este tipo de productos, que a su vez tienen que buscar alternativas a la explotación de las minas de cobre tradicionales.
El Ayuntamiento y Cunext han llegado a un acuerdo para cambiar el plan residencial Puerta de Córdoba, el más cercano a sus instalaciones de la capital. El acuerdo garantiza el uso industrial de la fábrica pese al crecimiento de la ciudad y el establecimiento de un colchón verde que separe las viviendas de las instalaciones metalúrgicas con el objetivo de que no ocurra un nuevo caso Asland. «La ciudad va a tener siempre a un aliado en Cunext», dijo Quintana. La empresa del cobre presentó alegacioens contra el plan de sectorización O-1.
La Junta ya había declarado el proyecto de reconversión de la nave tradicional de Cunext como de interés estratégico aunque el asunto todavía se había quedado en una inversión importante centrada en la reformulación de las antigua Westin. El nuevo proceso abierto lo reenfoca todo.