El Gobierno invierte 22 millones en mejorar 160 kilómetros de carretera

Entre las vías que se beneficiarán están la A-45, la N-437 y la N-331

El Consejo de Ministros, en su reunión de ayer y a propuesta del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, autorizó licitar por 67,8 millones de euros (IVA no incluido) tres contratos de conservación y explotación de la red carreteras del Estado en las provincias de Córdoba, Sevilla y Castellón, que incluyen requisitos para promover la eficiencia energética y la reducción de emisiones. En el caso de la provincia de Córdoba el contrato tiene un valor de 22,3 millones de euros de inversión para 160 kilómetros de carreteras, de los que 87 son de autovía. Incluye varios tramos de la autovía A-45 (desde el kilómetro 0 al 81,280), de la autovía CO-32 (desde el kilómetro 0 al 6,500), de la carretera N-331 (desde el kilómetro 17,500 al 102,600) y de las carreteras N-437, N-331R, así como el enlace entre la autovía A-4 y la CO-32.

Además, el contrato prevé la ejecución de la obra de limpieza y repintado interior de la estructura metálica del tablero del viaducto sobre el río Genil, en la A-45 (Autovía de

Málaga), en el punto kilométrico 77,500 de la margen izquierda.

En total, el Gobierno actuará sobre 425 kilómetros de carreteras en las tres provincias citadas, de los que 232 kilómetros son de autovía. Todos los contratos tienen una duración de tres años, con posibilidad de prórroga por otros dos años y una adicional de nueve meses. Las actuaciones se enmarcan en el programa del Ministerio para mantener las condiciones de circulación, vialidad y seguridad en la Red de Carreteras del Estado (RCE), asegurando que sea accesible en las condiciones adecuadas a todos los ciudadanos.

Tal y como señaló el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible en una nota de prensa, los trabajos consisten en la vigilancia y atención de accidentes, vialidad invernal, control de túneles y comunicaciones o el mantenimiento de instalaciones, además de contratos específicos de rehabilitación y mejora de firmes y señalización y obras necesarias para mejorar la funcionalidad de la vía en determinadas carreteras.

«Dentro de la estrategia de reducción de emisiones y mejora de la eficiencia energética, los pliegos de licitación de los contratos de conservación y explotación (COEX) de la Red de Carreteras del Estado contemplan objetivos de mitigación y compensación de la huella de carbono», añadió el Gobierno.