La AP-9 dará hoy el primer paso en el Congreso para ser transferida
▶ La aprobación a trámite de la propuesta de ley de O Hórreo se hará con el apoyo de PSOE y PP
Será hoy cuando llegue al Congreso de los Diputados el debate de la proposición de ley aprobada en el Parlamento gallego para la transferencia a la Xunta de la AP-9. Una vía polémica, con una nueva subida de peajes con el comienzo de 2021, lo que provoca que recorrerla íntegra sean más de 22 euros solo en esos peajes, y con 55 millones consignados en los presupuestos estatales para, por fin, comenzar a rebajar el paso por la autopista que vertebra Galicia, y ahora, con muchas posibilidades de que sea la propia autonomía la que pueda gestionar la infraestructura. Aunque sea dentro de unos años.
Serán el vicepresidente primero del Parlamento gallego, Diego Calvo, la líder del BNG, Ana Pontón, y el secretario xeral del PSdeG, Gonzalo Caballero, los que defiendan en el Pleno de la Cámara Baja la propuesta. Llega a Madrid en un paso que ya dio en 2018 y que acabó con la aprobación en el Congreso con el voto favorable de todos los grandes partidos salvo Ciudadanos, que se abstuvo. La convocatoria de elecciones generales hizo que ese trámite fuese un nuevo intento frustrado. Y hoy volverá a quedar admitida a trámite por el voto a favor del PSOE y el PP, que suman mayoría absoluta, y de otros como el BNG. Queda la duda del voto, por ejemplo, Vox.
A partir de ahí tendrá que continuar un largo camino. El portavoz parlamentario del PPdeG, Pedro Puy, señaló ayer a los medios, que no se trata de una transferencia
Ana Pontón «Lo propusimos en 2016 por primera vez. Estamos en 2021 y esperamos que tras tanto pelear por fin podamos tenerla»
Vista de la AP-9 a su paso por Santiago
«fácil» porque la «propia inercia» de la Administración general del Estado dificulta cada paso, recoge Ep.
Precisamente que este sea un tema sobre la mesa desde hace años, provoca a veces escepticismo sobre si será esta la ocasión en la que se produzca esa transferencia que apoya de manera unánime O Hórreo. Es la tercera ley en este sentido que parte de la Cámara gallega. Las otras dos no fueron apoyadas por el
Gobierno, que en aquel momento ostentaba el PP con Mariano Rajoy al mando. Pontón afirmó también ayer que aguarda que sea «la definitiva» y que se pueda hacer esa transferencia «de la manera más rápida posible». Pontón tendrá este martes cinco minutos en la tribuna del Congreso para dar voz a la propuesta del Legislativo gallego.
También los tendrá Gonzalo Caballero, representando al PSdeG. El socialista criticó ayer que Diego Calvo, y no el presidente autonómico, Alberto Núñez Feijóo, el que vaya a la capital de España, recoge Ep.
Lo que pasaría a Galicia
Según recoge el texto aprobado y que aparece en el Boletín Oficial de las Cortes Generales, una vez se de luz verde la Comunidad tendría autorización para «la puesta en servicio de nuevos tramos, adaptaciones o reformas de los existentes, así como de enlaces y vías auxiliares de la autopista», para supervisar e inspeccionar el funcionamiento correcto de la AP-9 o la potestad para sancionar «incumplimientos» de la concesionaria, modificaciones que afecten «al régimen económico-financiero de la concesión», haciendo hincapié «en lo que atañe al establecimiento, actualización y supresión de la tarifas y peajes».
Será principalmente de programas de descuento que pueda proponer la concesionaria como «la aprobación normativa de los obligatorios a instancia del órgano competente en materia de carreteras de la Comunidad para colectivos específicos por motivos económicos o humanitarios». Por último, se podrán redactar y aprobar «convenios, o adendas a los actuales», para contemplar nuevas condiciones sobre el régimen de la concesión o «ampliaciones o reducciones de la actual».
El Gobierno central conservará a su cargo, «respecto de la sociedad concesionaria de la autopista, las obligaciones con repercusiones económicas y financieras derivadas de la aplicación de la concesión en vigor que fuesen motivadas por modificaciones adoptadas en el periodo en que tuvo la competencia».