Europa obligará a etiquetar los coches eléctricos y cargadores

▶La norma, que entra en vigor el 20 de marzo, pretende servir de ayuda a la hora de seleccionar la toma de carga, según la batería y el tipo de enchufe

La electrificación de los vehículos nuevos es un fenómeno imparable, tal y como demuestran las cifras de matriculación, y la cada vez más numerosa presencia de modelos eléctricos, híbridos e híbridos enchufables en los catálogos de las principales marcas.

Para que los usuarios de este tipo de vehículos puedan acceder a la movilidad eléctrica con menos dificultades, más allá de disponer de un punto de recarga accesible, a partir del 20 de marzo se empezará a utilizar en toda Europa un nuevo sistema de etiquetas, que estará presente tanto en los vehículos como en las estaciones de servicio o puntos de recarga.

La simbología busca ayudar a los consumidores a identificar la opción de recarga adecuada para sus vehículos, siguiendo los pasos del etiquetado que en 2018 se aprobó para los vehículos diésel y gasolina. Este etiquetado se convierte sobre todo en una herramienta visual que ayuda al consumidor a seleccionar la opción de carga correcta para su vehículo, con lo que los usuarios simplemente tendrán que hacer coincidir la etiqueta de su vehículo con la etiqueta correspondiente de la estación de recarga.

Por lo tanto, las nuevas etiquetas se colocarán en todos los turismos, furgonetas, camiones, autobuses, autociclomotores, motocicletas, triciclos y cuadriciclos eléctricos, introducidos en el mercado a partir del 20 de marzo. Tendrán que estar situadas, según explican desde la asociación Nacional de Fabricantes de vehículos Anfac, «de forma clara y visible, cerca de la ubicación de carga de cada vehículo y en cada enchufe de carga, en los cables de carga separados, en el manual del propietario o en el manual electrónico del vehículo, en las estaciones de recarga de acceso público y al lado de la toma de corriente o de la ubicación de almacenaje del cable conector del vehículo y, para mayor información, en los concesionarios de vehículos. Igualmente figurará en las estaciones de acceso público».

Eso sí, la legislación europea exige este tipo de etiquetas únicamente para los nuevos vehículos comercializados por primera vez o matriculados a partir del 20 de marzo de 2021, mientras que y los fabricantes de vehículos no recomiendan su colocación en vehículos más antiguos.

Son ya el 4,5% del mercado

Las matriculaciones de vehículos electrificados, híbridos y de gas (turismos, cuadriciclos, vehículos comerciales e industriales y autobuses) aumentaron sus ventas en el mes de febrero en un 10,6% con respecto al mismo mes del año anterior, hasta las 18.062 unidades, de las que 16.922 matriculaciones fueron de turismos.

Aunque la situación económica accares,