Lancia fabricará su nuevo Ypsilon en exclusiva en España
▶ Anuncia que el nuevo vehículo llegará en 2024 y se montará en Figueruelas
El nuevo modelo de la «relanzada» marca italiana Lancia será español. Así lo avanzó ayer el CEO de la marca, Luca Napolitano, a través de sus redes sociales. «Hoy marca el comienzo de un nuevo capítulo para Lancia Renaissance Plan. Me complace anunciar que estamos listos con la producción del nuevo Ypsilon, el primero de los tres vehículos que la marca lanzará en 2024», compartió el directivo en una publicación en la que también muestra una foto en la factoría del grupo Stellantis en Figueruelas (Zaragoza).
El Ypsilon es por ahora el único modelo que se mantiene en el catálogo de la marca, y está a la venta únicamente en el mercado italiano. Pero el plan anunciado por Napolitano contempla que el primer modelo del relanzamiento de la marca en Europa será el nuevo Ypsilon. El vehículo, del segmento B, compartirá la cadena de montaje con el Opel Corsa en Figueruelas. Será un modelo 100% eléctrico y tendrá una versión con hibridación ligera de 48 voltios, no enchufable.
Ya en 2026 llegará su «buque insignia», en palabras de su CEO, Luca Napolitano, un SUV del segmento C. Finalmente, en 2028 se desvelará el heredero del legendario Delta, que a pesar de ser 100% eléctrico se trata de un modelo muy esperado por los aficionados a los modelos deportivos de la marca.
Para Napolitano, el objetivo es convertir a Lancia en uno de los tres pilares del grupo Premium de Stellantis, junto con las marcas DS y Alfa Romeo.
Prueba de ello es el prototipo Lancia Pu+Ra, presentado en pasado mes de abril, que según el directivo, representa «la visión de la marca para los próximos 10 años, que introduce a la firma en la era de la movilidad eléctrica y resume nuestra forma de concebir y vivir el automóvil».
UGT-FICA Aragón celebró la noticia de la asignación del nuevo modelo, lo que supone «una oportunidad para la industria, los proveedores y el empleo en Aragón».
Tras la confirmación oficial de esta adjudicación por parte de Stellantis, desde el sindicato consideran que la consecución de este nuevo modelo para la planta española es «fruto del trabajo, esfuerzo y clima social que la plantilla demuestra a diario» y que permitirá optar a la adjudicación de las piezas y componentes, y supondrá todavía más generación puesto de trabajo».
Además, el sindicato ha apuntado que hará falta un nuevo turno de trabajo a partir de julio para «cubrir la demanda», que será el quinto turno de la planta y necesitará una «contratación inmediata» de 600 personas.
En las instalaciones de Figueruelas se fabrica el Opel Corsa desde su lanzamiento en 1982. Un modelo que acaba de recibir una actualización estética y mecánica, con un nuevo motor híbrido de 48 V. También se fabrican en la misma planta los Citroën C3 Aircross y Opel Crossland.