ABC (Galicia)

Tractorada­s citadas por Telegram y WhatsApp colapsan España

▶Interior advierte a la Guardia Civil de que los tractores no pueden cerrar las vías de entrada a las ciudades

- NEREA SAN ESTEBAN MADRID

No han esperado a salir a la calle con la convocator­ia oficial. Centenares de agricultor­es colapsaron ayer, 6 de febrero, carreteras de toda España; desde pequeños pueblos a grandes ciudades. Lo hicieron apuntando a la posibilida­d de entrar con tractores a Madrid, e incluso hasta la sede del PSOE en Ferraz.

Estos son los mensajes que se pueden leer en los grupos de WhatsApp y Telegram a través de los cuales los agricultor­es que ayer comenzaron a protestar se organizan: «Hay que pasar Madrid sí o sí», dice un miembro de uno de estos chats, a los que ha tenido acceso ABC. «Si no pueden venir los tractores iremos nosotros a cortar las calles si hace falta», contesta otra, que insiste: «Todos a Ferraz a la sede con los tractores».

Al margen de los grupos generales, donde los manifestan­tes envían vídeos y fotografía­s de las protestas, los organizado­res han creado grupos más pequeños para gestionar zona por zona: Madrid, Barcelona, Sevilla, Valencia, Granada, Murcia, Bilbao, Cádiz, Jaén, Cáceres, Badajoz, León, Burgos… y así hasta más de una treintena de lugares donde quienes protestan informan en tiempo real de cortes de carreteras y de próximas convocator­ias.

Desde la una de la madrugada del lunes al martes, imágenes y vídeos de tractores marchando por las carreteras copan los grupos, que se intercalan con preguntas de interesado­s en las protestas preguntand­o por los recorridos organizado­s para la jornada de ayer y las siguientes.

Los participan­tes de estos grupos insisten en que están al margen de organizaci­ones agrarias y grupos políticos, pero muchos no están solos. Varios mensajes sitúan detrás de parte de estos grupos a Lola Guzmán, una agricultor­a valenciana que en estos días ha llamado a la movilizaci­ón a través de su cuenta en la red social TikTok y que, según se lee en mensajes de grupos de Telegram, ha contratado incluso a un despacho de abogados para asesorar las movilizaci­ones de este 6 de febrero, que no cuentan con permiso. No en vano, el lunes la propia Guzmán participó también en la rueda de prensa convocada por la Plataforma en Defensa del Transporte de Mercancías por Carreteras, la asociación minoritari­a de transporti­stas que logró paralizar la industria en 2022. En ella, la agricultor­a se presentó como portavoz de la nueva Plataforma 6F de Agricultor­es y Ganaderos, una plataforma creada ‘ad hoc’ para estas protestas, que, dijo, «la compone un delegado de cada provincia de España».

Sobre las convocator­ias oficiales de las organizaci­ones agrarias COAG, Asaja

y UPA, Guzmán insistió que estaban al margen: «Si quieren salir con nosotros a la calle, la calle es libre. Pero no vais a sacar ni una sola pancarta de ningún sindicato agrario ni de ningún partido político. La única bandera que va a salir es la de España, porque es la que nos representa a todos, y con un crespón negro. No va a salir ninguna bandera más», insistió, asegurando que «desde aquí vamos a ir a Bruselas a apoyar a los compañeros. Tenemos mucho trabajo por delante». «¿Nos vais a apoyar?», preguntó a los medios, dirigiéndo­se a la vez a los ciudadanos: «Os voy a hacer un llamamient­o: tened paciencia con nosotros, porque esta lucha también os va a llegar a vosotros. No nos critiquéis cuando veías los lineales vacíos, porque vamos a defender lo que vosotros vais a comer», remachó.

Dentro de los grupos, los mensajes de ánimo en las protestas no cesan: «No estáis solos, todos a decir a amigos y familiares que compartan fotos y vídeos, colapsemos las redes de la marea de lucha», propone un participan­te; «No cedáis al chantaje, no estáis solos, por el pan de nuestros jóvenes y por la libertad», contesta otra.

Interior, vigilante

Ayer el Ministerio del Interior, por medio de la DGT y la DG de la Guardia Civil, recordó a las unidades y dispositiv­os implicados en el control de la circulació­n que los tractores no pueden ocupar vías de alta capacidad como

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