El Gobierno entra en la precampaña vasca cerrando cesiones al PNV
Al día siguiente de que el lendakari saliente, Iñigo Urkullu (PNV), convocará las elecciones autonómicas para el próximo 21 de abril, los Gobiernos central y vasco cerraron y anunciaron el acuerdo definitivo para dos de las cesiones que el PNV arrancó a Sánchez a cambio su investidura: la gestión de los trenes de Cercanías en esta comunidad y la homologación de títulos académicos para cubrir la carencia de determinados profesionales. Así lo anunció ayer, en una comparecencia de urgencia en Vitoria, la consejera vasca de Gobernanza Pública y Autogobierno, Olatz Garamendi, quien explicó que ha sido un proceso «intenso» en el que en las últimas horas ambas administraciones han trabajado «arduamente» para lograr un acuerdo que posibilite ofrecer estos servicios a la ciudadanía vasca «en las mejores condiciones», informa Ep.
«Todas las transferencias son importantes para el Gobierno Vasco, en la medida en que todas contribuyen de una u otra manera a un mayor bienestar y a un mayor desarrollo de Euskadi, con el autogobierno como tractor», apuntó la consejera vasca.
Respecto al acuerdo de Cercanías, señaló que, «si bien había voces que lo venían dando por hecho desde hace tiempo, es necesario destacar el tesón» que el Gobierno vasco ha tenido que aplicar para que esta materia vaya a dicha comunidad «en condiciones satisfactorias y con la posibilidad de mejorar los estándares». «Es necesario un plan de inversiones para poder modernizar la maquinaria y las infraestructuras y, gracias a nuestra insistencia, lo tenemos. Era necesario que se contemplaran algunas infraestructuras y gracias también a esta paciencia y tesón también lo tenemos», manifestó Garamendi, para añadir que querían abrir la posibilidad de la existencia de Cercanías en Álava y lo han conseguido.
La vasca también presumió de que «no se trata de un mero cambio de manos en la gestión de un servicio, sino el reconocimiento de nuestra capacidad para abordar el desarrollo y la cohesión territorial de este territorio, de nuestro país». También se añade al acuerdo un cronograma de renovación de los trenes actuales por otros más nuevos. La estimación del coste de este traspaso está prevista que sea en torno a los 93 millones de euros.