Ferrovial dispara a más del doble su beneficio por la recuperación de Heathrow y EE.UU.
▶ Los ingresos de la firma crecen un 13% en un año marcado por el traslado a Países Bajos
Ferrovial dispara sus ganancias, en un ejercicio marcado por su mudanza desde España a Países Bajos, gracias a la recuperación del aeropuerto de Heathrow y a su negocio en Estados Unidos. La compañía alcanzó en 2023 un beneficio neto de 460 millones, un 147% más que en 2022, y un resultado bruto de explotación ajustado de 991 millones, lo que supone un crecimiento del 40,6%, según informó ayer la constructora a la CNMV.
Los ingresos crecieron un 13,2% hasta los 8.514 millones, y la deuda neta consolidada excluyendo infraestructuras alcanzó los 1.121 millones. Todas las divisiones de la compañía registraron un comportamiento positivo durante el año pasado.
La compañía destacó que los proyectos de infraestructuras generaron dividendos por valor de 741 millones, cifra que supera en un 56% al registrado en 2022. Los activos que aportaron mayores dividendos fueron la autopista 407 ETR (281 millones) y las diferentes ‘managed lanes’ que gestiona la compañía en Texas (397 millones). Esta cantidad incluye 251 millones que provienen de la autopista NTE 35W en su primer año de distribución.
Por negocios, los ingresos de autopistas experimentaron en 2023 un aumento del 42,1% en términos comparables al ejercicio anterior, llegando a alcanzar los 1.085 millones. El 83% de esta suma procede de Estados Unidos.
En la división de aeropuertos la recuperación del tráfico de pasajeros en Heathrow tuvo un papel clave en el resultado de la compañía, aunque con bastante probabilidad este sea el último ejercicio en el que la infraestructura londinense forme parte del porfolio de la compañía presidida por Rafael del Pino.
El pasado noviembre, la empresa llegó a un acuerdo para la venta de la totalidad de su participación (alrededor de un 25%) en FGP Topco, sociedad matriz de Heathrow, con el fondo francés Ardian y el saudí Public Investment Fund (PIF), por 2.368 millones de libras (unos 2.744 millones de euros). Pero como ha recordado Ferrovial en la presentación de resultados, «el cierre de la operación sigue estando sujeto al cumplimiento de las condiciones relativas al derecho de acompañamiento total del resto de accionistas y a los requisitos regulatorios aplicables». «Las partes están trabajando en el cumplimiento estas condiciones mediante el análisis de diferentes opciones, pero no existe certeza de que la transacción vaya a cerrarse», añadieron desde la constructora con sede en Ámsterdam desde junio de 2023.
Por su parte, la división de construcción alcanzó unos ingresos de 7.070 millones, experimentando un aumento del 9,9% en términos comparables respecto al pasado ejercicio. Este crecimiento se atribuye principalmente a los resultados positivos de la filial polaca Budimex y al buen comportamiento de la división en España, según ha destacado la firma.