El crimen de Jéssica: la persecución que duró años y acabó en muerte

Su explicación de lo sucedido cerca al acusado, que niega esta tesis e insiste en que sufrió un «microsueño» a causa de una medicación que estaba tomando. También recalca que él no sabía que Jéssica estaba dentro del vehículo, pese a conocer de sobra el turismo desde hacía años. Estos expertos explicaron que, a la vista de toda la información y las simulaciones realizadas, su conclusión es que Eirín circulaba por la N-550 y, un segundo antes del impacto con el coche de Jéssica —que estaba en una pista perpendicular parado— a la espera de incorporarse a la carretera, realizó un giro a la derecha para impactar con el turismo de la víctima. «Hubo una conciencia y voluntad del conductor de provocar la colisión», constataron ante el tribunal popular profundizando en que el coche del acusado tenía espacio, tiempo y visibilidad para hacer una maniobra evasiva, frenar o intentar evitar el choque, aunque no hay indicios de que actuara en ese sentido. Además, descartaron que se hubiera podido producir una salida de vía por despiste u otra circunstancia, ya que el propio bombeo de la calzada (un abultamiento para evitar las balsas de agua), si no se toca la dirección, por sí mismo no justificaría ese desvío. «Es necesaria una maniobra de giro», aseguraron. El informe, que será una prueba determinante de cara a la decisión del tribunal, termina suscribiendo que la velocidad del coche del acusado era de 81 kilómetros por hora, quedando descartado algún fallo mecánico o eléctrico del vehículo, y señalando que Jéssica «no tuvo ninguna posibilidad de haber evitado» al coche que se le vino encima, que desplazó su vehículo más de 16 metros.

Tras una intensa semana de declaraciones que los integrantes del tribunal ciudadano deberán valorar a la hora de emitir su veredicto, también resultó revelador lo que narraron los primeros testigos en llegar al lugar del accidente. Esta pareja recordó que el acusado «no se inmutó» cuando bajaron a socorrerlo y que tampoco sacó ojo de encima a Jéssica hasta que los sanitarios la montaron en la ambulancia, con un hilo de vida. Los sorprendió, además, que ante su angustia por identificar a la víctima para avisar a su familia, Eirín no respondió ni mucho menos confesó que la conociese.

Al término de la vista oral, el pasado viernes, el procesado pidió perdón a la familia de la víctima por haber cogido el coche ese día, pero mantuvo su inocencia y lo limitó todo a un desafortunado accidente. A partir de hoy la decisión quedará en manos del tribunal ciudadano que emitirá el veredicto con el que el magistrado-presidente formulará su sentencia. La Fiscalía pide para Eirín 24 años de prisión por el asesinato de Jéssica con un agravante de género. Mantiene que «la postura de indiferencia o de invisibilidad del investigado para la fallecida no era una conducta esperable del género femenino para la mentalidad del investigado».

El jurado popular empezará a deliberar hoy, tras una intensa semana de juicio, sobre qué ocurrió la mañana en la que José Eirín impactó su coche contra el de la fallecida