A juicio en Vigo el mayor alijo de España durante la pandemia

▶ Piden 18 años de cárcel para Santórum por una intervención de 3,8 toneladas de cocaína

grandes cargamentos de cocaína. La trama, supuestamente liderada por el narcotraficantes arousano, era, como se ve, el ‘modus operandi’ habitual de las organizaciones clásicas: recibir la droga del buque nodriza para introducirla en lanchas por la costa.

En su escrito de acusación previo al juicio, y a propósito concretamente del MV Karar, el fiscal señala a diez individuos por «colaborar directamente» con Santórum. Tenían la misión de preparar las narcolanchas para culminar los desembarcos de cocaína. Entre ellos estaba un hermano del supuesto cabecilla. La Policía Nacional localizó seis naves industriales, la mayoría en la comarca de O Salnés, relacionadas con estas embarcaciones. Unas naves para prepararlas; y otras, para esconderlas. Tres personas más, entre ellas un trabajador del Servicio de Vigilancia Aduanera, eran los encargados de concertar las operaciones y distribuir luego la droga. Los trabajos de preparación de las lanchas, según la Fiscalía, corrían especialmente a cargo de Fidel F., un empresario del sector náutico, colaboraba con Santórum «de modo paralelo a su dedicación empresarial lícita».

La tripulación

Desde marzo de 2020 hasta el 26 de abril del mismo año, fecha en la que fueron detenidos, los acusados, supuestamente, se estuvieron preparando para desembarcar el mencionado alijo del Karar. El operativo se diseñó desde O Salnés, «en comunicación y coordinación» con quienes dirigían en el buque. El Karar fue abordado el 25 de abril, incautándose 3.824 kilos de cocaína, cuyo valor en el mercado rondaría los 146 millones de euros. El barco estaba capitaneado por un individuo de Bangladesh, también fue detenido, junto a otros 14 tripulantes. Casi todos son de Bangladesh y Nepal, pero entre ellos había un gallego.