Diez años de liderazgo SUV
El modelo se ha actualizado estética y tecnológicamente para seguir plantando cara a los modelos más recientes en un segmento cada vez más de moda
Los SUV o todocamino son en la actualidad el tipo de vehículo que más gusta a los españoles. Hace diez años el entonces «novedoso segmento» recibía con los brazos abiertos a un vehículo de nombre extraño, el Nissan Qashqai (el nombre proviene de una tribu nómada de Irán), con el que la marca japonesa conseguía situarse en los primeros puestos de las listas de ventas.
El Qashqai, ha pasado de un volumen de 9.274 en el año 2007 a 28.752 en 2017, siendo el sexto modelo más vendido en España, y el primero dentro de los SUV. Para no perder fuerza frente a sus importantes rivales Nissan ha actualizado el modelo que en esta tercera generación cuenta con un nuevo diseño exterior, mayores niveles de calidad interior, mejor rendimiento de conducción y la inclusión de nuevas tecnologías de movilidad inteligente. Estas mejoras se han realizado teniendo en cuenta las opiniones de 2,3 millones de propietarios que han confiado en Qashqai durante los últimos 10 años.
Gasolina
Dado que la gasolina gana cada vez más terreno al diésel, en esta ocasión hemos probado la versión 1.2 DIG-T de gasolina y 115 CV. Un modelo que reúne las principales características que puede necesitar un conductor medio. Se trata de la mecánica menos potente de la gama, pero que resulta más que suficiente para salir con solvencia de cualquier situación. Y más teniendo en cuenta que en gran medida la utilización del coche va a ser urbana (6,6 litros/100 km de media oficial). En auto- pista, con una conducción tranquila, no superaremos los 5,5 l/100 km de media, y en carretera, si nos encontramos con un puerto, es donde más «comprometido» se puede ver este motor, pero reduciendo de marcha llegaremos a nuestro destino sin ningún tipo de problema.