La producción de vehículos cae un 9%
Los fabricantes culpan a la débil demanda, en especial en España tras el alza fiscal
La débil demanda de vehículos del mes de enero tuvo un impacto directo en las fábricas. La producción en las plantas españolas retrocedió el mes pasado un 9%, hasta las 218.201 unidades fabricadas. En el caso de los turismos, la caída fue del 6,6%, con 172.805 unidades, mientras que se produjeron 45.936 vehículos comerciales, un 13,9% menos.
La asociación de fabricantes Anfac destacó que en este fuerte retroceso jugaron un papel clave las fuertes caídas en ventas en mercados claves como Alemania (-31%), Reino Unido (-39,5%) o Italia (-14%), además del mercado nacional, que lideró, con un 51% de caída, los retrocesos del continente. «No hay que olvidar que uno de cada cuatro vehículos vendidos en España es de fabricación nacional», resaltó Anfac en un comunicado. Entre las causas, los fabricantes aludieron al final del plan de achatarramiento Renove, al impacto de la borrasca Filomena (que mantuvo muchos concesionarios cerrados durante más de una semana) y a la subida del impuesto de matriculación, por la llegada de unas nuevas pruebas de emisiones más estrictas, y que únicamente España decidió trasladar a los compradores. Asimismo, también se empezó a notar afectación por la escasez de chips semiconductores, que se prolongará al menos durante el primer semestre del año.
Las exportaciones, por su parte, se mantuvieron en cifras positivas, con un leve repunte del 0,5% y 184.679 vehículos enviados al exterior. Alemania, Francia, Reino Unido e Italia se mantuvieron como principales mercados, aunque su peso retrocedió un 5%, al 69,2%, en especial por la fuerte caída del 14,9% de Francia, país con durísimas medidas de confinamiento. Turquía, por su parte, se recuperó tras su crisis de 2019, y adquirió un 122,3% más.
De otro lado, la fabricación de vehículos alternativos alcanzó el 9,6% de la cuota de producción, con 21.029 unidades, de los que 12.356 fueron híbridos enchufables, esto es, el 5,7% del total; y 6.459 fueron 100% eléctricos, suponiendo el 3% de cuota.