Máxima emoción y deportividad
El T-Roc R, desde 47.800 euros, es el acceso a la gama, que ya suma siete integrantes
JUEVES, 6 DE MAYO DE 2021 abc.es/motor
Volkswagen siempre ha despertado emociones a través de sus modelos más deportivos. En ellos ha incorporado tecnologías de segmentos superiores, así como innovaciones aprendidas en el mundo de la competición –donde la marca ha obtenido numerosos éxitos–, y que después ha trasladado a sus modelos de calle. Ahora, bajo la denominación R, Volkswagen puede presumir de la gama deportiva más amplia de su historia ofreciendo siete modelos: Golf R, Arteon R y Shooting Brake R, así como los exitosos SUV T-Roc R, Tiguan R y Touareg R, este último con tecno
Personalidad propia
La gama R sobresale por su diseño y personalidad propia. En el exterior se puede elegir entre diferentes paquetes de diseño o el color Lápiz Blue, característico para estos modelos. En el habitáculo se encuentran unos asientos deportivos tipo ‘bucket’ o inserciones decorativas específicas en el salpicadero y en los paneles de las puertas. Otra de las incorporaciones técnicas son sus suspensiones y barras estabilizadoras, o el sistema de escape Akrapovic, que además de potenciar su diseño, genera un auténtico sonido deportivo, que se puede regular. logía híbrida enchufable con unas prestaciones de vértigo, 462 CV y 700 Nm; aunado a una autonomía eléctrica de hasta 47 kilómetros.
Para que cada uno de los integrantes de la gama demuestren todas sus dotes, la marca ha elegido el Circuito del Jarama. A través de varias pruebas de destreza, cabe resaltar el Golf R junto con el T-Roc R. Son, respectivamente, el compacto y el SUV más prestacionales de la gama. En el primero sobresale el nuevo modo de conducción ‘Drift’, que permite el deslizamiento del eje trasero; y el sistema de tracción total 4Motion con el sistema de reparto vectorial del par: actúa como centro de control distribuyendo la potencia del motor no solo entre los ejes delantero y trasero, sino también, de forma variable, entre las dos ruedas traseras. Por otro lado, el T-Roc R muestra un gran dinamismo y destreza ante cualquier obstáculo, y su programa Launch Control de serie asegura arranques sumamente ágiles.
La gama R, con un precio de acceso de 47.800 euros, comparte el mismo corazón. Bajo el capó se ubica un motor turboalimentado 2.0 TSI que rinde 300 CV en el T-Roc, y que aumenta hasta los 320 en el resto de modelos.
Motores: gasolina híbrido enchufable de 188 CV Largo/ancho/alto (m): 4,54/1,80/1,68 Maletero: de 404 a 1.153 litros Consumo: desde 2l/100km Precio: desde 35.500 € (puede acogerse al Moves III con 5.000 € de ayuda si se entrega un coche para su achatarramiento, o 2.500 si no se entrega)