ABC (Nacional)

Jeep Wrangler 2024, más eficiente y con mayor capacidad todoterren­o

▶ Estará disponible con motores de gasolina e híbridos enchufable­s, desde 284 y hasta 470 CV de potencia

- S. M.

A finales de 2025, toda la gama norteameri­cana de la marca Jeep estará electrific­ada. En 2030, el 50% de las ventas de la marca en EE.UU. serán totalmente eléctricas. Esto incluye al mítico Wrangler, del cual la marca ha desvelado su próxima evolución mecánica y estética.

El nuevo Jeep Wrangler 2024 se basa en una legendaria historia con una combinació­n de capacidad todo terreno, auténtico diseño Jeep, libertad al aire libre, avanzados trenes motrices, una dinámica superior dentro y fuera de la carretera y una gran cantidad de innovadora­s caracterís­ticas de seguridad y tecnología avanzada.

Como novedad contará con su primer eje trasero Dana de flotación total, una relación de arrastre disponible de 100:1, un nuevo cabrestant­e Warn de fábrica y una mayor capacidad de remolcado de 5.000 lb. En el interior destaca un nuevo habitáculo con asientos delanteros eléctricos disponible­s, radio con pantalla táctil Uconnect 5 de 12,3 pulgadas, y airbags laterales de cortina en la primera y segunda filas.

En el apartado mecánico, estará disponible con dos variantes híbridas enchufable­s 4Xe, con un motor turboalime­ntado de 2 litros y potencias de 375 y 270 CV. Además habrá dos versiones de gasolina con motor V6, una con 3,6 litros y 285 CV de potencia, y otra de 6,4 litros y 740 CV. La avanzada familia 4xe y el Rubicon 392 incorporan exclusivam­ente una transmisió­n automática de ocho velocidade­s, mientras que las motorizaci­ones de gasolina de 2,0 y 3,6 litros ofrecen tanto una transmisió­n manual de seis velocidade­s como una transmisió­n automática de ocho.

De serie en todos los modelos es el reconocimi­ento de voz manos libres mejorado, que ahora utiliza la tecnología de matriz de micrófonos. En los modelos High Altitude, Rubicon X y Rubicon 392, un paquete ‘premium’ para el habitáculo añade cristales delanteros acústicos, moqueta más gruesa y espuma insonoriza­nte adicional en la cabecera del parabrisas, el capó delantero y los montantes B para una conducción más silenciosa.

Se puede elegir además con un nuevo techo blando ‘premium’, dos techos duros y el exclusivo techo eléctrico Sky One-Touch.

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// ABC Generación tras generación, el Wrangler mantiene su carácter 4X4

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