Peugeot 2008: desde Galicia para todo el mundo
▶ El modelo moderniza su estética y mejora sus prestaciones eléctricas
El Peugeot 2008 ha sido un éxito de ventas en segmento BSUV durante más de tres años. Presentado a finales de 2019 y con casi 700.000 unidades producidas en Vigo, mantiene su fabricación en Galicia.
Ahora se rediseña y moderniza tecnológicamente. Saldrá a la venta en el verano de 2023 con una gama basada en tres versiones (Active, Allure y GT) y cuatro motores, incluido un nuevo motor totalmente eléctrico de 156 CV que proporcionará una autonomía de hasta 406 km. De serie incluye un cargador monofásico de 7,4 kW y, como opción, un cargador trifásico de 11 kW.
Así consigue unos tiempos estimados para recargar del 20 al 80 % de la batería de 30 minutos en un punto de recarga público (100 kW), 4 horas y 40 minutos en un Wall Box (7,4 kW), y 11 horas y 10 minutos en una toma reforzada (3,2 kW).
A principios de 2024, el nuevo 2008 dispondrá de una nueva unidad de propulsión Hybrid de 48 V que consta de un motor Pure Tech gasolina de 136 CV de nueva generación. Este irá acoplado a una nueva caja de cambios electrificada de doble embrague y seis velocida
Motores: gasolina, diésel y eléctrico de 100 a 156 CV
Largo/ancho/alto (m): 4,30/1,77/1,53
Maletero: 434 litros
Consumo: desde 4,8
15,8 kWh/100 km
Velocidad máxima: 150 km/h e-2008 Active Pack 100 kW (136 CV)
Precio: gama actual desde 25.290 euros l/100 km y
des que incluye un motor eléctrico. En ciudad, el nuevo 2008 con el motor híbrido podrá funcionar más del 50 % del tiempo en modo 100 % eléctrico con cero emisiones.
Pero además de los motores eléctricos la gama del nuevo 2008 mantiene una amplia variedad de motores gasolina y diésel de 100 a 130 CV, con el sistema Grip Control, que permite elegir entre tres modos de conducción: arena, barro y nieve.
En el apartado estético, después de las últimas versiones del 508 berlina y el 508 SW, el 2008 es el segundo modelo que presenta la nueva firma de la marca mediante la iluminación. Esta adopta la forma de tres garras luminosas verticales insertadas en las molduras de color negro brillante que flanquean el parachoques.
Además de un frontal completamente renovado, el modelo moderniza su gama de colores.
La estética atlética se refuerza con nuevas llantas de aleación de 16 a 18 pulgadas, con 4 radios y el escudo de Peugeot estampado en el tapabujes central para ocultar las tuercas de la rueda. En el interior, el iCockpit es un elemento clave con un cuadro de instrumentos digital y una pantalla de hasta 10 pulgadas y visualización en 3D.