Las sevillanas, las peores conductoras
Un control de la Guardia Civil a la salida de Sevilla capital durante el confinamiento del mes de abril del año pasado
La comparativa tan odiosa de si los hombres conducen mejor que las mujeres queda reflejado en un estudio del comparador de seguros Acierto.com, que indica que ellas tienen menos accidentes que los hombres, pero dan más partes a su seguro, aunque de menor importancia. Asimismo, se indica que las peores conductoras de Andalucía son las sevillanas, seguidas de las cordobesas y malagueñas. En el extremo opuesto se encuentran las conductoras almerienses. Ellas son responsables del 53% de los partes, mientras que ellos generan el otro 47%. En otras palabras, ellas pierden en frecuencia siniestral, pero ellos generan una mayor siniestralidad técnica. Por edades, la franja en la que se aprecian mayores diferencias es la de los 34 a 39 años. En este caso ellas son protagonistas de un 17% más de partes que el sexo contrario. con el exceso de velocidad por parte de los conductores en todo tipo de vías, especialmente las secundarias. Así, tres de cada diez multas en 2020 estuvo relacionada con este precepto (30,27% o lo que es lo mismo, 14.765). En segundo lugar, las multas más comunes estuvieron relacionadas con la Inspección Técnica de Vehículos (ITV), tanto por tenerla caducada como por no haberla pasado. En este caso fueron 7.833 las sanciones interpuestas, lo que representó el 16,07%.
Asimismo, por no usar correctamente los sistemas de seguridad como el cinturón, el casco en caso de los motociclistas, o los sistemas de retención infantil (las sillitas de los niños menores o los asientos adaptados para que ellos viajen) la Guardia Civil sancionó a 5.279 personas (10,83%), frente a los 4.879 conductores (10,01%) que fueron sorprendidos usando el teléfono móvil al volante.
En quinto lugar, lo más punible en el año de la pandemia fue conducir bajo los efectos de las drogas y/o alcohol. En este caso, los agentes multaron a 2.413 personas, lo que representa el 4,95% del total de las sanciones, o lo que es lo mismo cinco de cada diez multas estuvo relacionado con este precepto. Cifras similares se registraron en 2020 por incidencias con el permiso o la licencia de conducir, tanto por estar caducadas o por no estar en posesión de las mismas. Aquí, fueron sancionados 1.974 conductores, lo que representa el 4,05% del total. Asimismo, otros tipos de multas tuvieron que ver por no disponer del seguro obligatorio (1,8%) u otros motivos más específicos, que representaron hasta el 22% de las 48.748 sanciones del primer año del Covid.