Los atascos atrapan a miles de trabajadores que cruzan la ‘raia’ a diario

En la semana en que se cumplen 135 años de su inauguración, el viejo puente internacional entre Tui (Pontevedra) y Valença do Minho (Portugal) está inhabilitado. El país luso cerró fronteras con España a principios de febrero. Enfrente del antiguo edificio de aduanas, Julio Fernández regenta el bar Casa Quiroga. No hay ni rastro de la clientela. «Esto es un desastre económico –asume–. Muchos cruzaban desde Portugal para tomar algo aquí y ahora no pueden».

Desde el viejo puente se contempla, río abajo, la caravana de camiones y coches que intentan cruzar la frontera por el único paso abierto las 24 horas en la provincia de Pontevedra. Ya antes del cierre era el punto fronterizo con Portugal más utilizado de España y con las restricciones en los otros pasos está ahora habitualmente colapsado. Enrique Cabaleiro, alcalde de Tui, explica que en la comarca del Bajo Miño «el concepto de frontera desapareció hace muchos años». La economía a ambos lados de la ‘raia’ está interconectada con hasta 150.000 gallegos y portugueses que desarrollan su actividad la

Elvas (Portugal)

«No hay excepciones», dice un agente a quienes intentan cruzar la frontera entre Badajoz y Elvas. Solo se permiten los desplazamientos que estén debidamente justificados

boral a ambos lados del río. El regidor asegura que el cierre produce un «estrangulamiento económico» para los municipios de Tui y de Valença, pero también «social y cultural».

En la A-55 la caravana en dirección a Portugal empieza nada más acceder a la autovía por la entrada de Tui. El con

trol de la Guarda Nacional Republicana (GNR) portuguesa está a poco más de un kilómetro, pero para llegar se tarda 25 minutos. El agente Manuel Sousa explica que la mayor parte de las personas son cumplidoras y portan la documentación que acredita que son residentes en Portugal, que se dirigen