«La moda refleja el gusto, la elegancia y la diferenciación»
El Plan de Movilidad Urbana Sostenible apuesta por el metro y la peatonalización
La Delegación de Gobernación y Fiestas Mayores elevará al pleno la próxima semana para su aprobación el nuevo Plan de Movilidad Urbana Sostenible de Sevilla una vez superada la última fase de participación pública e incorporadas nuevas propuestas de colectivos y de la ciudadanía en relación con la red de Metro, el desarrollo de una red de transporte público de media y alta capacidad, la ampliación del programa de aparcamientos, el impulso de la bicicleta, la configuración de supermanzanas o la coordinación con todos los planes de ordenación de ámbito metropolitano. El documento, que se aprobará tras años de estudios técnicos y un amplio proceso de participación ciudadana, forma parte además de acuerdos alcanzados con el grupo político Ciudadanos.
Entre las iniciativas incorporadas al documento final, se ha aclarado el papel del análisis de la red de transporte público de alta capacidad que recogía el PMUS tras los malentendidos que se suscitaron tras su publicación, aclarando que dicho análisis no pretende modificar ningún planteamiento sobre la red de metro, sino sólo analizar las posibles alternativas que la Junta de Andalucía pudiese plantear una vez que la misma, que es la administración competente, lleve a cabo los análisis pertinentes de cara a la ejecución de la red de metro planificada. Se ha reforzado así la apuesta por que las líneas 2 y 3 de metro sean «una realidad antes de 2030».
Supermanzanas
En materia de mejora de la movilidad peatonal y en general del cambio hacia un modelo basado en modos alternativos al vehículo privado, se ha avanzado en el proceso de definición e implantación de supermanzanas. Se ha recogido como medida concreta la redacción de un estudio para la implementación de al menos una por distrito, de forma que se consiga avanzar hacia un proceso gradual de transformación de la unidad básica de calle hacia la unidad básica de Supermanzana que consiga transformar con el tiempo la realidad de la vida en nuestra ciudad. Se han llevado a cabo igualmente en materia peatonal, nuevas propuestas de cosido entre barrios que actualmente se encuentran mal interconectados, mediante propuestas de actuaciones que permitan mejorar la conexión peatonal entre diferentes zonas. Igualmente la política de aparcamientos para residentes y rotatorios experimentará una importante transformación con el PMUS.
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