«Hay mafias que distorsionan el mercado de carburantes con la defraudación del IVA»

▸ El mayor grupo de gasolineras automáticas llegará a 230 en 2023 y unas ventas de mil millones de litros

Seis socios crearon en 2013 la compañía de gasolineras automáticas Plenoil. En cinco años ha pasado de vender 35 millones de litros a 700 millones y en 2023 esperan alcanzar los mil millones así como aumentar el número de estaciones de servicio a 230. Al frente de este grupo está su consejero delegado, José Rodríguez de Arellano.

—¿Siguen teniendo problemas administrativos en algunos lugares para abrir gasolineras?

—Hay zonas muy complicadas. Hay más dificultades normalmente en el norte. También, por ejemplo, en Málaga, porque hay una normativa que entendemos que no es adecuada a la norma general. Galicia es una comunidad muy difícil de entrar, muy difícil, porque hay más intereses privados y eso, lógicamente, dificulta mucho que haya transparencia. En cambio, hay comunidades como la de Madrid que son completamente abiertas.

—¿Hay rechazo vecinal?

—Hay una percepción general en España de que la gasolinera entraña riesgos, cuando la realidad es que las nuevas estaciones de servicio disminuyen los riesgos. Si se sustituyen gasolineras construidas hace 40 años por otras nuevas, es como un coche de hace 40 años y un coche de ahora; no tienen nada que ver. Nadie se ha manifestado por una gasolinera antigua y vieja y en cambio se manifiestan por una nueva. Nadie quiere tener debajo de su casa una cafetería, un supermercado o una gasolinera. Todos queremos vivir en primera línea del mar y nadie quiere que le construyan un edificio delante.

—¿Se puede decir que el principal problema del sector es el fraude del IVA?

—En el mercado español hay un problema muy importante sobre el que tenemos una enorme preocupación: el fraude impositivo. La calidad es la misma, todos vendemos el mismo producto. Hay un gravísimo problema con la defraudación del IVA que no es una defraudación técnica, es decir, no afecta al producto porque el producto es el mismo, pero está afectando a una dificultad en la competencia porque hay determinados distribuidores con más operadores que están vendiendo el mismo producto que el resto, pero lo están vendiendo sin pagar los impuestos correspondientes. Se está generando una distorsión muy importante en el mercado y eso sí que es un problema en el medio plazo, agudo, tanto para Hacienda, como en su momento para Interior. Se están generando unas mafias que están vendiendo producto en España, el mismo que el resto, pero estos defraudadores no están pagando el IVA. Es un problema muy importante en donde la Administración tiene que entrar en algún momento porque se está generando una distorsión en el mercado que tiene que ver con la defraudación.

—¿Este fraude va a más?

—Se está generalizando la compra a estos proveedores que en el argot se llaman ‘piratas’. Hay un volumen muy importante de pequeñas empresas que están comprando producto de la defraudación del IVA. El Ministerio de

Hacienda tiene que entrar con toda la contundencia e Interior tiene que realizar una investigación profunda. La gente se ha dado cuenta de que si tiene una pequeña gasolinera y gana un 2% y alguien le ofrece carburantes un 7 o un 8% más barato, le compra. Competir en un mercado en el que se está comprando a quien paga sus impuestos frente a los que no pagan los impuestos, es muy difícil.

—Además, el sector sufre una alta fiscalidad.

—Tiene una carga impositiva descomunal. El precio del combustible es muy caro en España porque los impuestos son extraordinariamente elevados. Siempre se pone el mismo ejemplo, que España está en la zona media impositiva. Lógico o, incluso, ilógico, porque España es un país con la renta baja.

Consejero delegado de Plenoil