Industria no descarta ahora ayuda para los motores de combustión

REUNIÓN CON LA PATRONAL

En el sector del automóvil lo tienen claro. En electrificación hay que pasar de las palabras a los hechos. España, segundo fabricante de automóviles de Europa, está a la cola en penetración del vehículo electrificado y de cero emisiones: 10% del total de las ventas frente al 20% de la media europea, una distancia que, alerta el sector, amenaza la continuidad de nuestro país como gran plataforma de fabricación de vehículos. Así se lo transmitió ayer la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) al Gobierno durante la junta directiva de la entidad, a la que asistieron como invitados el nuevo ministro de Industria, Héctor Gómez –en su primera toma de contacto con la patronal del sector–, y la titular de Transportes, Raquel Sánchez.

En el marco del Automobile de Barcelona, Anfac trasladó a los ministros la necesidad «de poner en marcha medidas inmediatas y con carácter urgente en materia de fiscalidad, ayudas directas a la compra y desarrollo de infraestructura de recarga que permitan acelerar las ventas de vehículos electrificados y de bajas y cero emisiones, se apuntó desde la entidad. En concreto, los fabricantes reclaman algo tan obvio como que las ayudas para la compra de vehículos del plan Moves puedan abonarse de inmediato al comprador, y no con un año de demora como sucede en algunas autonomías.

Fuentes de Anfac trasladaron a ABC una «valoración positiva» del encuentro, en lo que definieron como una «reunión productiva». No obstante, y en consonancia con la impaciencia de unos fabricantes que ven cómo las buenas palabras siguen sin concretarse, las mismas fuentes añadieron que de lo que se trata ahora es de «aterrizar» las promesas que hizo el ministro.«Esperamos que en unas semanas tengamos algo», añadieron. Este es, de hecho, el plazo que ha fijado el ministro Gómez para volver a reunirse con Anfac.