«Andalucía debe pelear para que CEUS acoja en Huelva los ensayos del Eurodrone»
vidar que el último año de la anterior legislatura no hubo presupuestos hasta que se celebraron las elecciones autonómicas de forma adelantada. Sí que es verdad que nosotros estamos esperando a que haya más programas e instrumentos que emanan de esa estrategia. Estamos en conversaciones con las tres consejerías competentes – Industria, Innovación y Economía– para ir visualizando esos instrumentos. La Consejería de Innovación va a lanzar financiación para empresas aeronáuticas, para la aviación sostenible junto con el programa europeo Clean Aviation. En estos momentos se está articulando el mecanismo que debe entrar en funcionamiento este mismo año. Además, la Consejería de Industria trabaja en una orden de incentivos para empresas que desarrollen sistemas satelitales y esperamos que los términos se presenten en breve. El objetivo es que sea un instrumento de apoyo para llevar adelante el proyecto Andalusat, iniciativa del clúster para hacer un satélite 100% andaluz, algo que el propio presidente de la Junta anunció en el último debate sobre el estado de la región. —¿Andalucía se beneficiará del Perte aeroespacial?
—En el segmento aeronáutico la aportación del Perte se ha concretado en las tres convocatorias del Plan Tecnológico Aeronáutico que ha lanzado CDTI para proyectos de I+D+i. Eran procesos
Airbus afirma que, con algunas adaptaciones, el centro de CEUS en El Arenosillo (Huelva) contaría con las condiciones necesarias para los ensayos de vuelo y certificación del Eurodrone. Gómez-Guillamón asiente y dice que el CEUS (Centro de Ensayos de Vehículos Aéreos no Tripulados) «es ideal para ensayos de vuelos y certificaciones no sólo de aviones militares, sino también civiles, o de uso dual. Andalucía tendrá que competir y no puede esperar a que el programa llegue, tiene que pelearlo para que CEUS sea el emplazamiento elegido. Es muy importante contar con un centro de excelencia mundial para pruebas, ensayos y certificación de sistemas aéreos no tripulados. Esperamos que en 2024 entre en operación y sea el emplazamiento elegido para los ensayos y certificación del Eurodrone».
competitivos en los que las empresas andaluzas han captado financiación, aunque algo por debajo del peso que tenemos en facturación o empleo a nivel nacional.
—El clúster se ha ofrecido a colaborar estrechamente con la nueva Agencia Espacial Española (AEE) . ¿Qué espera de ello?
—El logro de traer la sede de la AEE a Sevilla es muy importante. En menos de un año se ha notado mucho más dinamismo del sector ‘espacio’ en Andalucía. Se han celebrado eventos, han aterrizado algunas empresas y la comisión de ‘espacio ‘del clúster ha crecido. Estamos seguros que lo veremos reflejado en los números de este segmento del informe del 2023.