LA CARRETERÍA

Capilla de la Carretería

Calle Real de la Carretería Visitas: De 11 a 13 horas

Dos pasos: En el primero, el misterio de las Tres Necesidades. El Cristo se atribuye a Francisco de Ocampo (siglo XVII). La Virgen de la Luz es del taller de Roldán (siglo XVII). La imagen de San Juan es de Pedro Roldán (siglo XVII). Los ladrones, las Tres Marías y los Santos Varones son de Luis Antonio de los Arcos y Cristóbal de Guadix, con terminación del taller de Roldán (siglo XVII). El paso es una auténtica obra de arte, en caoba, con relieve de hojarasca. Los zancos del paso son unas garras. El paso de palio está presidido por la Virgen del Mayor Dolor, de Álvarez de Albarrán (1629).

Hermanos: 2.000.

Nazarenos: 475.

Tiempo de paso: 30 minutos.

Túnicas: De terciopelo azul, de cola, con cíngulo morado.

Hermano mayor: Miguel Ángel Moreno Reina.

Vestidor de la Virgen: Antonio Bejarano.

Costaleros: 44 y 30.

Capataz: Juan Jose Cobo Rosales y Mariano Falcón en el misterio. Juan José Gómez Sánchez en el palio

Música: Banda de Las Cigarreras tras el paso de misterio. Julián Cerdán de Sanlucar de Barrameda tras el palio.

Novedades: Marcha dedicada a Nuestra Señora del Mayor Dolor en su Soledad ‘El Mayor Dolor’, de David Albarrán. La hermandad está inmersa en el proyecto de recuperación del diseño del manto perdido de la Virgen del Mayor Dolor en su Soledad perdido en un incendio en los años 50.

Reseña histórica: El gremio de toneleros la fundó en el Hospital de San Andrés en 1550. El origen pudo ser el hallazgo milagroso de la Virgen de la Luz gloriosa. Pasó a su actual capilla en 1761 después de haberla construido los hermanos. Hasta 1861 realizó estación de penitencia en la Madrugada del Viernes Santo y pasó a la tarde de ese día tras una presión frustrada del Ayuntamiento para que lo hiciera el Miércoles Santo. Tuvo un importante pleito con la hermandad del Gran Poder en el siglo XVIII.