ABC (Toledo / Castilla-La Mancha)
Compañera de aventuras
Buen comportamiento «off road» gracias a las suspensiones regulables
Escapar de la rutina diaria y salir en busca de aventuras es algo que está en la mente de todos los que montan en moto. Sin duda esa sensación crece si en nuestra ruta abandonamos el asfalto y buscamos, cada uno según sus capacidades, pistas y senderos que nos aporten esa sensación de libertad y satisfacción personal, piloto y moto. Por esta razón nacieron las trail y por ello son un segmento que representa cada vez mayores ventas.
Y si hay una moto mítica capaz de cumplir esos anhelos es la Honda África Twin, treinta años ya desde su lanzamiento y reeditada por Honda hace un par de temporadas. Pero había ganas de más aventura, de más capacidades camperas, de una Africa Twin que recuperase ese espíritu «africano» original. Y esa moto es la África Twin Adventure Sports.
Sobre la ya capaz versión «normal», la Adventure Sports mejora su comportamiento en «off road» gracias a unas nuevas suspensiones regulables con más recorrido y tarado específi- co, un nuevo depósito que amplía su capacidad hasta los 24,2 litros, amplias defensas de serie, pantalla 80 mm más alta y el protector metálico para el cárter. Además ha recuperado los colores de guerra HRC. Estribos más anchos, estriberas del pasajero más ergonómicas y menor inclinación en el cuadro de mandos para facilitar la visión al pilotar de pie. El asiento es ahora más plano y 50 mm más alto, con un manillar 32,5 mm más elevado y retrasado 5 mm.
Los puños calefactables vienen de serie, así como el completo paquete de ayudas a la conducción gracias al nuevo acelerador electrónico Ride By Wire, cuatro modos de conducción, control de par, intermitentes autocancelables, un escape más corto y una batería de iones de litio 2,3 kg más ligera.
Estos cambios mejoran sus capacidades ruteras también en asfalto y los km. pasan con menor cansancio gracias a una mejorado tacto y comodidad general. Una gran mejora a destacar en la versión con cambio automático DCT es la mayor suavidad a la hora de salir desde cero.