Un dinámico e inteligente atleta

EQA

Motores: híbrido enchufable 205-245 CV (versiones gasolina y diésel de 110 a 245) Largo/ancho/alto (m): 4,68/1,82/1,47 Maletero: de 450 a 1.405 litros Consumo: desde 1 l/100 km Precio: desde 36.420 euros (en promoción desde 31.980)

Mercedes-Benz acaba de presentar el nuevo modelo de acceso al mundo de la movilidad eléctrica que la marca denomina Mercedes-EQ. Se trata del EQA, con una estética clara de vehículo eléctrico –ostenta la calandra Black Panel típica de Mercedes-EQ, incluyendo la estrella central, y las franjas de color azul en los faros–, con un interior refinado y lujoso, así como con un amplio equipamiento de asistentes inteligentes –se activa con el comando «Hey Mercedes»– que ayudan al conductor en numerosas situaciones. Por ejemplo, para evitar accidentes, elegir una estrategia de operación anticipativa o para utilizar el equipo de navegación.

Este SUV cien por cien eléctrico llegará a los concesionarios europeos en primavera con un precio que superará los 40.000 euros, aunque por ahora solo se ha desvelado su precio para Alemania, donde comenzará en 47.540. El primer modelo del EQA que saldrá al mercado es el EQA 250 con una po

tencia de 190 CV y una autonomía de hasta 426 kilómetros (según WLTP). Nada más subirse al vehículo la sensación es idéntica a la de su hermano de combustión, el GLA, un SUV con una fuerte presencia y con un dinamismo ejemplar. Y lo mismo pasa en esta versión totalmente eléctrica. Su tacto es de lujo, con unos asientos muy ergonómicos y una pantalla que ofrece múltiples opciones a un simple «click». No le falta detalle.

Al arrancar destaca su silencioso propulsor. Su manejo es confortable y con un pase por curva excelente. Incluso su motor cambia su eléctrico «rugido», empuje y dinamismo según modo, dependiendo de la selección: Eco, Normal o Sport. Este último sorprende por su explosividad, una característica común en modelos eléctricos.

Motor: eléctrico de 190 CV Largo/ancho/alto (m): 4,46/1,83/1,62 Maletero: de 340 a 1.320 litros Autonomía: hasta 426 km Aceleración: de 0 a 100 km/h en 8,9 segundos Velocidad máxima: 160 km Precio: no disponible (desde 47.540 euros en Alemania)