ABC (Toledo / Castilla-La Mancha)
Renault pierde más de 8.000 millones de euros en 2020
Prevé un 2021 difícil aunque confirma sus objetivos de recuperación en 2023
La pandemia de coronavirus llevó a Renault a unas pérdidas récord en 2020. El fabricante galo anunció ayer unas pérdidas netas de 8.046 millones de euros, frente al beneficio de 29 millones de euros alcanzado en el ejercicio precedente. No obstante, en un comunicado destacó la gran diferencia entre los dos semestres del ejercicio. El resultado neto atribuido del consorcio automovilístico también fue negativo, perdiendo 8.008 millones de euros, en comparación con los 141 millones de 2019
En el segundo semestre las pérdidas se redujeron hasta los 660 millones de euros, mientras que la caída de la cifra de negocio también fue inferior: del -21,7% del ejercicio completo al -8,9% en la segunda parte del año. Las ventas de vehículos, por su parte, cayeron un 21,3%, hasta los 2,95 millones en todo el mundo en el conjunto del año (-6,8% en el segundo semestre). El fabricante también recibió un fuerte golpe por la contribución negativa de su participada Nissan, de -4.970 millones de euros.
«Después de un primer semestre impactado por la Covid-19, el grupo ha mejorado significativamente su productividad en el segundo semestre», según Luca de Meo, director general del grupo. «Este resultado es fruto del esfuerzo de todos, de la acertada aceleración del plan de reducción de costes fijos y de una mejora en nuestra política de precios», añadió De Meo, que advirtió de que el año 2021 «será difícil, con incertidumbres relacionadas con las crisis sanitarias y el suministro de componentes electrónicos».
No obstante, De Meo confirmó sus objetivos para 2023, cuando el grupo tendrá un margen operacional superior al 3%. A principios de semana, el grupo llegó a un preacuerdo con los sindicatos, con dos años de congelación salarial y mantenimiento de jornada en sus fábricas españolas, a cambio de la posible asignación de nuevos vehículos y componentes.