ABC (Toledo / Castilla-La Mancha)
Sernauto pide una «estrategia de país» para liderar movilidad autónoma
Para los fabricantes de componentes, España parte de condiciones muy favorables para ser referencia mundial
España cuenta con condiciones muy favorables para poder convertirse en escenario de referencia global que permita diseñar, ensayar y validar las diferentes tecnologías asociadas a la movilidad conectada y autónoma. Así lo han puesto de manifiesto desde la Asociación Española de Proveedores de Automoción (Sernauto) en el encuentro ‘Tecnologías Made in Spain’.
Según Cecilia Medina, gerente de Innovación y Talento de Sernauto, el territorio español «ofrece una amplia diversidad de condiciones, de conducción, combinando ciudades de diferente dimensión con entornos rurales, con diferentes condiciones atmosféricas y de terreno, y áreas transfronterizas con Portugal y Francia para aspectos de interoperabilidad».
Factores positivos que hacen a España partir de un punto privilegiado, pero que necesitan de respaldo para que las empresas que hay detrás de esta tecnología no pierdan peso. Por ello Ana Paúl, directora de innovación y tecnología en CTAG, cree necesaria una «estrategia de país» que incentive la tecnología «y cree
MÁS DE MIL EMPRESAS fabricantes de equipos y componentes
CUARTO PRODUCTOR de componentes a nivel europeo
SEGUNDO PRODUCTOR de vehículos en Europa PRIMER PRODUCTOR de vehículos industriales en Europa
NOVENO PRODUCTOR de vehículos a nivel mundial
DIECISIETE PLANTAS de fabricación de vehículos QUINCE centros tecnológicos y clústeres de automoción un contexto económico, político y social estable para dar confianza a las empresas para apostar por nuestro país».
Así, desde la asociación de proveedores creen necesario estimular la colaboración a lo largo de toda la cadena de valor con la puesta en marcha de convocatorias de colaboración público-privada que impulsen el empleo relacionado con la investigación, al mismo tiempo que se crea una cantera de investigadores especializados.
Piden además apoyo a inversiones para el despliegue de instalaciones y entornos de tests que permitan ensayar y validar las diferentes tecnologías, y seguir desarrollando el marco legal que posibilite el despliegue de casos de uso de conducción conectada, cooperativa y autónoma.
AUTOMOCIÓN
El sector en España
El sector español de proveedores de automoción cerró 2023 con un valor en sus exportaciones de 25.186 millones de euros, lo que representa una tasa de crecimiento del 10,9% respecto al récord alcanzado en 2022. Los 10 destinos más importantes han sido Reino Unido, Marruecos, Estados Unidos, Turquía, México, China, Sudáfrica, Japón y Argentina.
Pero las nuevas tecnologías aplicadas a la automoción no solo tienen importancia económica, sino también social.
El año 2022 se cerró en Europa con 20.600 muertos en accidentes de carretera, el 90% de los cuales se deben al comportamiento humano, con factores como distracciones, velocidad excesiva o consumo de alcohol. Todos ellos podrían tener una relevancia menor gracias a sistemas relacionados con el coche conectado y autónomo, según Vicente Milanés, responsable de software y tecnología en Renault Group.
El nuevo Opel Frontera llegará en verano en sustitución del actual Crossland. Este SUV estará disponible tanto con variante cien por cien eléctrica como con tecnología híbrida de 48 voltios. La silueta es muy robusta, con pasos de rueda pronunciados. En el interior integra pantallas panorámicas duales, característica ergonómica especial para los asientos delanteros y soluciones de almacenamiento inteligentes. Tiene hasta 1.600 litros de espacio para equipaje y rieles de techo opcionales que soportan 200 kilos de peso.
La nueva generación del buque insignia SUV de Skoda mejora en prestaciones y habitabilidad. Puede ser 5 ó 7 plazas, la capacidad máxima del maletero supera los 2.000 litros y integra ChatGPT en su nueva pantalla independiente de infoentretenimiento de 13 pulgadas. Bajo el capó estrena un motor híbrido enchufable con más de 100 km de autonomía eléctrica.