“¿TE IMAGINAS APAR­CAR EN EL DOR­MI­TO­RIO?”

EL ES­TU­DIO FOS­TER + PART­NERS HA PRE­SEN­TA­DO EN LONDRES SU PROYECTO PA­RA LA CIU­DAD DEL FU­TU­RO EN LA QUE CONDUCIREMOS INEXORABLEMENTE EN CO­CHES ELÉC­TRI­COS.

AD (Spain) - - Buscador - Por eduar­do mer­lo. re­tra­to: pa­blo za­mo­ra

L a ciu­dad va a cam­biar com­ple­ta­men­te, se­rá más lim­pia y ami­ga­ble. Los pro­pios edi­fi­cios trans­for­ma­rán su uso. Al no emi­tir hu­mos, el ga­ra­je po­drá com­par­tir es­pa­cio con el sa­lón o, in­clu­so, con el dor­mi­to­rio, ¿por qué no?, y el te­rreno que hoy ocu­pan las ga­so­li­ne­ras se re­cu­pe­ra­rá pa­ra plan­tar nue­vos par­ques”, ex­pli­can des­de el es­tu­dio Fos­ter + Part­ners. Nis­san, fa­bri­can­te del co­che 100% eléc­tri­co Leaf, les ha en­car­ga­do un in­for­me en el que va­ti­ci­nan có­mo se­rán las ca­lles del ma­ña­na. Un fu­tu­ro no tan le­jano que con­tem­pla una au­to­mo­ción más se­gu­ra y res­pe­tuo­sa con el me­dioam­bien­te. “En 2020 ca­si un mi­llón de vehícu­los de es­te ti­po cir­cu­la­rán por nues­tras ca­rre­te­ras y la for­ma en la que re­pos­ta­mos que­da­rá ob­so­le­ta. Es ne­ce­sa­rio abor­dar el re­to de có­mo ges­tio­nar­lo”, con­ti­núan. Par­tien­do de tec­no­lo­gías exis­ten­tes, co­mo la car­ga inalám­bri­ca, han plan­tea­do un sis­te­ma en el que las ba­te­rías se co­nec­ta­rán a la red con so­lo apro­xi­mar­se a la ace­ra. Ade­más, su ca­pa­ci­dad pa­ra al­ma­ce­nar ener­gía po­drá uti­li­zar­se pa­ra re­du­cir los gas­tos. Nues­tros au­tos fun­cio­na­rán co­mo una pi­la pa­ra los elec­tro­do­més­ti­cos de ca­sa en las ho­ras del día en las que la luz es más ca­ra. To­da una re­vo­lu­ción. www.nis­san.es

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Hu­blot, la ca­sa re­lo­je­ra sui­za, apues­ta por la di­fe­ren­cia fi­chan­do al ta­tua­dor Ma­xi­me Bü­chi, due­ño del es­tu­dio lon­di­nen­se Sang Bleu, pa­ra su úl­ti­mo di­se­ño. Es una edi­ción li­mi­ta­da de 200 ejem­pla­res en ti­ta­nio del cro­nó­gra­fo Big Bang (iz­da.) con sus di­bu­jos atre­vi­dos y geo­mé­tri­cos. ¿Có­mo es tra­ba­jar con la mar­ca? Es de le­jos mi me­jor co­la­bo­ra­ción, la más efi­caz e ins­pi­ra­do­ra. Jean-clau­de Bi­ver, su pre­si­den­te, con­ta­gia esa pa­sión por avan­zar, arries­gar­se y ha­cer las co­sas an­tes que na­die. Es­ta ha si­do la ba­se del in­ter­cam­bio. ¿Y el brie­fing? Un diá­lo­go. Bus­ca­ban in­no­va­ción y me lla­ma­ron. En me­nos de un año el re­loj es­ta­ba lis­to. ¿En qué se ha ins­pi­ra­do? Mí­ra­me. Es un pro­duc­to de­por­ti­vo to­tal­men­te Hu­blot y con una téc­ni­ca es­pe­cí­fi­ca pe­ro con mis po­lí­go­nos y grá­fi­cos, mi si­me­tría y sim­bo­lis­mo. www.hu­blot.com

Arri­ba, el nue­vo co­che eléc­tri­co Leaf de Nis­san fren­te al 30 St Mary Axe, el ras­ca­cie­los de Nor­man Fos­ter (dcha.) en Londres. Aba­jo, su proyecto pa­ra car­gar la ba­te­ría inalám­bri­cam­ne­te.

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