"EL SECTOR GRAN CONSUMO NOS APORTA APROXIMADAMENTE UN 75% DE NUESTRO VOLUMEN"
¿Qué porcentaje de negocio representa para la compañía el sector del Gran Consumo?
Como es sabido nuestra empresa gestiona envíos de mercancía paletizada de una variedad importante de sectores económicos, aunque la parte más importante es proveniente del de Gran Consumo. Aquí englobamos tanto productos de alimentación seca, bebidas, etc, como de otros subsectores como artículos del hogar en el sentido más amplio de la palabra de grandes cadenas de distribución, así como de electrónica y electrodomésticos, textil, etc. En este sentido mencionar que el sector Gran Consumo nos aporta aproximadamente un 75% de nuestro volumen por lo que nos considerarnos especialistas en la gestión de esta tipología de mercancía, con entregas y recogidas diarias en todos los establecimientos y plataformas dedicadas al Gran Consumo tanto en España peninsular e islas como en Portugal.
¿Qué es la innovación para Pall-Ex y cómo la aplica? La innovación, en nuestro caso, va enfocada en diversos sentidos, por un lado a sum inistrar a nuestros clientes, aquellas tipologías de palet necesarias para satisfacer cualquier tipo de demanda que se nos pida y para ello debemos estar siempre atentos a las tendencias y necesidades cambiantes del mercado, por otro lado igualmente enfocado a ofrecer los servicios de entrega que necesite cada cliente, y esto signifi ca la posibilidad de entregas o recogidas en horarios fi jos o concertados o con entregas de mañana (am) o tarde (pm). Estos servicios los ofrecemos desde el primer día de nuestra actividad y no representan costes extras para nuestros clientes, sino que entra dentro de nuestro ADN como servicios habituales en nuestro portfolio. Finalmente innovación en cuanto a las herramientas de gestión y trazabilidad que indiquen a nuestros clientes la situación de su mercancía en cualquier momento de la cadena de distribución, así como los POD o comprobantes de las entregas, que nos exigen nuestros clientes.
¿Cuáles son los aspectos diferenciales de su compañía con respecto a la competencia?
Básicamente en la experiencia en la gestión de las necesidades del cliente de gran consumo y adaptabilidad a las mismas que se nos demanden, tanto por tipología de la entrega, como con los horarios fijos o concertados, como con los servicios de entrega de mañana o tarde. Si algo somos y en algo nos diferenciamos es nuestra voluntad de proveer servicios de calidad y nuestra fl exibilidad de adaptación a cada circunstancia. Nuestra amplia cobertura geográfi ca con más de 65 delegaciones repartidas por toda la geografía peninsular e insular, nos proporciona a su vez una gran cercanía tanto para el cliente de origen, esté donde esté, como con las plataformas o centros de entrega donde acudimos diariamente. Igualmente es importante mencionar la experiencia en las operativas de logística inversa y de recogida de mercancías para volver a origen o para conexiones intercentros.
¿Cómo está siendo la apuesta de la empresa por la tecnología y qué está aportando a su operativa?
Para nosotros la apuesta tecnológica forma parte fundamental de nuestros servicios. No concebimos no estar en primera línea en innovación tecnológica. Tan importante es entregar una expedición como informar de ella en tiempo y plazo de forma fidedigna, a todos los eslabones de la cadena de suministro. Igualmente para nosotros es fundamental la apuesta en las herramientas tecnológicas de gestión de nuestras delegaciones para que puedan no solo gestionar las recogidas y entregas de forma eficiente e informar a quién corresponda, sino que funcionen como una unidad y todas de forma estandarizada. Finalmente y de igual forma, la conexión inform ática con nuestros clientes es fundamental. Por todo lo anterior estamos invirtiendo constantemente en la mejora de nuestras herramientas de gestión. El mercado y nuestros clientes así nos los demandan.
¿Cuáles son los principales retos para el sector?
Diversos son los retos que debemos plantearnos. En cualquier caso nuestro reto principal es la necesidad de mejorar si cabe, la efi ciencia en las entregas, es decir en la mejora de los costes que repercutimos a nuestros clientes y esto engloba a todas las partes de la cadena de suministro. Debemos aprovechar de forma más intensa cada uno de los pasos que tiene una expedición, desde la recepción de la orden de transporte de forma automatizada desde nuestros clientes, hasta la planifi cación de las rutas de transporte y fi nalmente la entrega en las plataformas de distribución e información de la misma a los clientes. Existen todavía en toda esta cadena de suministro muchas lagunas que generan extracostes y que pagamos entre todos, tiempos de espera, horarios de entrega no coordinados entre cliente y proveedor que generan entregas poco eficientes, etc. Una gran mayoría de nuestros esfuerzos van encaminados en conseguir la máxima efi ciencia de nuestras operaciones. De esta form a trasladar estas m ejoras y aportar valor a nuestros clientes.