“El pró­xi­mo año lu­cha­ré por vic­to­rias, se­gu­ro”

Lorenzo ha­bla de su fu­tu­ro en Du­ca­ti. Es­tu­vo en Abu Dha­bi si­guien­do el desen­la­ce de la F-1 y char­ló con Alon­so so­bre su prue­ba con un Mer­ce­des: “Hi­ce tiem­pos acep­ta­bles”

AS (Aragon) - - Más Motor - MA­NUEL FRAN­CO LA EN­TRE­VIS­TA

Se hu­bie­ra que­da­do ho­ras ha­blan­do Jorge Lorenzo con Fer­nan­do Alon­so en Abu Dha­bi. Hay una ex­tra­ña co­ne­xión en­tre cam­peo­nes. El pi­lo­to de Du­ca­ti ado­ra la F-1 y ha­bla del re­to al que se en­fren­ta el pró­xi­mo año. —Ha es­ta­do ha­blan­do con Alon­so en Abu Dha­bi, ¿qué le ha pre­gun­ta­do so­bre su prue­ba con el Mer­ce­des? —Te­nía mu­cha cu­rio­si­dad por sa­ber qué sen­tí. Fue una ex­pe­rien­cia má­gi­ca, in­creí­ble. —Am­bos han pro­ba­do co­che de F-1 y mo­to de Mo­toGP… —Hay po­ca gen­te que ha­ya pro­ba­do una Mo­toGP o un F-1 y las dos co­sas to­da­vía me­nos. Fer­nan­do pro­bó la Hon­da. —Han in­ter­cam­bia­do se­cre­tos, de Hon­da y Mer­ce­des, cla­ro. —Ja, ja, no es­ta­ría mal… pe­ro no. Sí me ha di­cho que da mie­do. Ade­más, me di­jo que fue con el cas­co de F-1 y te­nía muy po­ca vi­sión y que la pró­xi­ma vez en Ja­pón lle­va­rá un cas­co de mo­to, se­rá den­tro de po­co. —¿Qué es lo que más le lla­mó la aten­ción del Mer­ce­des? —Lo más im­pre­sio­nan­te es lo ba­jo que es­tás, jun­to al sue­lo. El co­che es­tá to­can­do el sue­lo con el cha­sis. Lo tar­de que fre­nas cuan­do lle­gas a la cur­va. Es bes­tial la car­ga ae­ro­di­ná­mi­ca. —Di­cen que fue muy rá­pi­do, ha pro­ba­do tam­bién un GP2, ¿le gus­ta­ría pa­sar­se a la F1? —En es­tos mo­men­tos no es co­mo ha­ce trein­ta años, cuan­do Sur­tees con­si­guió ga­nar en las dos. An­tes ha­bía mu­cha me­nos igual­dad, ha­bía un vo­lan­te sin bo­to­nes y sin tan­ta com­pli­ca­ción. Aho­ra mis­mo, tan só­lo acos­tum­brar­se a los bo­to­nes se­ría una te­rri­ble ta­rea, lle­va­ría mu­cho tiem­po. Lle­gar al ni­vel de pi­lo­tos que lle­van des­de los tres años en cua­tro rue­das se­ría prác­ti­ca­men­te im­po­si­ble, pe­ro en es­ta vi­da hay po­cas co­sas im­po­si­bles y quién sa­be. —Di­cen que fue más rá­pi­do que Ros­berg… —Es di­fí­cil com­pa­rar, Ros­berg te­nía un co­che de 2016. Ha­cía frío, no sa­be­mos si tam­bién ha­bía agua. Ha­bría que com­pa­rar­lo con el mis­mo día y el mis­mo co­che y ellos irían mu­cho más rá­pi­do. Pe­ro lle­gué a unos tiem­pos acep­ta­bles pa­ra só­lo cua­tro o cin­co ho­ras de ex­pe­rien­cia. —Siem­pre se di­ce que en la mo­to im­por­ta más el pi­lo­to. —Es po­si­ble, pe­ro tam­bién ten­go que de­cir que en Mo­toGP, año a año, va in­flu­yen­do más la mo­to aun­que el pi­lo­to no de­ja de ser muy im­por­tan­te. En el co­che vas muy es­tá­ti­co y tie­nes equi­li­brio. Pe­ro las ma­nos se no­tan. Fer­nan­do siem­pre ha si­do más rá­pi­do que sus com­pa­ñe­ros de equi­po. —Ha­blan­do de Alon­so, ¿có­mo ve su si­tua­ción en Mcla­ren? —La si­tua­ción es di­fí­cil. El po­ten­cial que tie­ne, y que to­dos co­no­ce­mos, no es pa­ra lo que es­tá ha­cien­do. Su­pon­go que él sa­bía que en­tra­ba en un pro­yec­to que ne­ce­si­ta­ba tiem­po. Es­pe­re­mos que pron­to el co­che sea com­pe­ti­ti­vo pa­ra lu­char por vic­to­rias que es lo que me­re­ce. —¿Qué tal las sen­sa­cio­nes con la Du­ca­ti en Ches­te? —No pue­do ha­blar de sen­sa­cio­nes. Pue­do de­cir que es­toy muy fe­liz y muy mo­ti­va­do por el re­to. —¿Po­drá lu­char por el tí­tu­lo? —Es pron­to pa­ra de­cir­lo, no lo sé to­da­vía, pe­ro por vic­to­rias, se­gu­ro. Ian­no­ne y Do­vi­zio­so han de­mos­tra­do que se pue­de ga­nar con es­ta mo­to. Va­mos a in­ten­tar con­se­guir más vic­to­rias.

Alon­so “Es­pe­re­mos que su co­che sea com­pe­ti­ti­vo pa­ra lu­char por vic­to­rias” Du­ca­ti “No pue­do ha­blar so­bre sen­sa­cio­nes, pue­do de­cir que es­toy mo­ti­va­do”

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