El Toro Rosso de Sainz “inseguro” para la FIA
El equipo fue investigado tras las verificaciones porque el monoplaza del madrileño no tenía en buen estado la cuerda que sujeta las ruedas al coche en caso de accidente. Finalmente fue declarado apto
La imagen es sorprendente. Da miedo. Y vergüenza. Que en un deporte como la Fórmula 1 pueda existir semejante chapuza digna de Pepe Gotera y Otilio. Menos mal que están los comisarios técnicos. Porque ver esa cuerda del coche de Carlos Sainz
atada en varios sitios como si fuera un trabajo de Plástica de un niño travieso es increíble. Y es que Toro Rosso fue llamado a declarar porque el monoplaza del piloto madrileño fue calificado como “inseguro” por los comisarios de la FIA.
“Durante el primer control técnico del coche número 55 se encontró una cuerda de una rueda dañada. Los comisarios hicieron que el equipo ‘Scuderia Toro Rosso’ se diera cuenta de ello y se les pidió que la cambiaran. El equipo se negó a seguir las instrucciones de los comisarios y, por lo tanto, el delegado técnico comprobó la cuerda dañada él mismo y vio que la cuerda no sólo estaba dañada, sino que también varias fibras cortadas se anudaron. El equipo era consciente de los daños y presentó el coche en una condición insegura para la verificación”.
Eso es lo que pasó. Así de sencillo. Toro Rosso presentó el coche de Sainz para su verificación en unas condiciones que no eran las adecuadas.
Así pues se les llamó a declarar por una “presunta infracción del artículo 3.3 del Reglamento Deportivo de la Fórmula 1 de la FIA y del artículo 12.1.1.b del Código Deportivo Internacional de la FIA, por un intento de participar en un gran premio con un coche en condiciones inseguras”.
En resumen: los comisarios descubrieron la chapuza, la FIA pidió al equipo que lo cambiara, se negaron y después se descubrió que la cosa era peor de lo esperado. El delegado técnico Jo Bauer lo comprobó y fue cuando vio esas cuerdas atadas en nudos.
En cualquier caso, posteriormente salió la lista de inscritos para el gran premio de la FIA y ahí figura el coche número 55 de Sainz, así que finalmente fue declarado apto. Recordemos la polémica que hubo en
Austria con la contestación por parte de Horner, Tost y Marko a las palabras de Sainz sobre su futuro. En Red Bull hablan de que el madrileño tiene contrato en vigor y debe ser respetado. Una circunstancia como esta quizás debería valer para romper un contrato. “Condiciones
inseguras”, según la FIA.