Norris y Alonso ilusionan a United, pero Cadillac asusta
Británico y español demostraron un ritmo similar y un avance progresivo en los test de las 24 Horas de Daytona aunque los coches estadounidenses dominan todas las sesiones
Dani Juncadella El catalán debutó en Daytona con un ‘Top 10’ y su coche vuela
Pruebas, ensayos, aprendizaje, sustos, novedades, tráfico... Los libres de las 24 Horas de Daytona siguen su curso y Fernando Alonso continúa con su proceso de adaptación exprés. El asturiano de McLaren compartió el Ligier 23 con Phil Hanson en la Sesión 3 y aunque el 11º puesto final no era como para sacar pecho sí lo es más haber sido el mejor de los pilotos de United Motorsports. No solo de su coche, sino también de su hermano, el dorsal 32, en el cómputo global de las sesiones disputadas.
Aún así, Alonso insiste en que estos test de tres días no son para marcar tiempos sino para sumar sensaciones y el trabajo va por buen camino. Rodar y rodar sin sufrir problemas de fiabilidad ni de colisiones. Trabajo cumplido por parte del ovetense que además se sacó una vuelta final en 1:38.072. Los primeros entrenamientos del día también sirvieron para ver el debut de Dani Juncadella al volante del Oreca del equipo del actor Jackie Chan que comparte con Stroll, Rosenqvist y
Frijns. El equipo del barcelonés fue noveno; el de Antonio García, con el madrileño al mando, 27º; y el Ferrari 488 de Miguel Molina finalizó 38º.
Llegó el turno de la Sesión 4 y esa estaba reservada únicamente para Lando Norris al volante del monoplaza de Zak Brown. El protegido y tercer piloto del equipo británico no se amilanó y demostró su talento mirándose en el espejo de la estrella de Woking. Casi calcó el tiempo de Alonso quedándose únicamente a siete milésimas, igualando también el undécimo lugar en su sesión, y demostrando que tiene un ritmo similar al español, algo muy importante en una carrera de Resistencia como la cita de Daytona. Veremos si el tercero en discordia, Hanson da un paso adelante...
Muy por delante de todos está por el momento Cadillac que volvió a ser el más rápido y rompió el crono, aunque en esta ocasión fue Felipe Nasr, expiloto de F1, con el DPi dorsal 31 que rebajó por primera vez la barrera de los 97 segundos: 1:36.973. Respecto al resto de los españoles, Juncadella y los suyos fueron décimos, García 27º y Molina 47º. La pasada madrugada hubo una sesión nocturna y hoy finalizan los test.