Verstappen gana y Vettel vuelve al liderato
El holandés se llevó su primera victoria del año en una carrera con varios abandonos, entre ellos los dos Mercedes y Ricciardo. Raikkonen fue 2º y el alemán, 3º. Alonso remontó hasta el 8º y Sainz, 12º
Es una de las características que adornan a las mejores personas, reconocer errores y pedir perdón. No es fácil. Nada lo es en la F1. James Vowles
se graduó en Ingeniería de Automoción en la Escuela Internacional de Ginebra, después se tituló en Informática en la Universidad de East Anglia, en Norwich, Inglaterra. Después de tantos años de preparación, en mitad de una carrera, tendría que disculparse con uno de los más grandes pilotos de la historia de la F1. “Lo siento Lewis, es mi responsabilidad”, dijo mientras Hamilton
se desesperaba en el coche. Unos momentos antes Bottas, que salía desde la pole, se tenía que retirar con problemas hidráulicos en su coche. Hulkenberg también se había quedado fuera con el Renault
echando fuego. Coche de seguridad virtual. Hamilton iba primero y no para a cambiar gomas. Lo hacen Verstappen, Ricciardo, Vettel y Raikkonen. Doble pit stop en Red Bull y Ferrari. Tras la parada unas vueltas más tarde del inglés, se pone líder Max con Ricciardo segundo y Kimi tercero. Hamilton, cuarto. Vettel, quinto. Era el momento clave de la carrera, aunque aún quedaba mucho. Era la vuelta doce.
Hasta llegar a ese momento el campeón británico había hecho una gran salida para liderar la prueba, Raikkonen pasaba también a Verstappen y Bottas, pero después su compatriota de Mercedes, que es cuarto tras la primera curva, termina la vuelta segundo. Por detrás Vettel, que salía sexto, pierdes posiciones, pero las va ganando después, Haas mediante…
Más atrás, Alonso salía desde el pit lane después de que le cambiasen el morro a su coche, nada ocurrió al comienzo que le favoreciera, muchos adelantamientos, pero ningún toque, todo limpio. El asturiano se desesperaba detrás de Hartley y su compañero Vandoorne, con problemas en el alerón delantero, ya tenía vuelta perdida en la sexta… Fernando era incapaz de llegar a los Toro Rosso o al Sauber de Leclerc. Solo pudo con los
Williams. 14º a mitad de carrera.
Más atrás incluso que Fernando…
Sainz. El madrileño luchaba por los puntos con los
Force India cuando su coche empezó a tener problemas de neumáticos y vibraciones, tuvo que entrar a cambiar gomas y se quedó 15º con un monoplaza tocado.
Entró julio con mucho calor en Spielberg, más de 45 grados en la pista, eso provocó averías en los motores y ampollas en los neumáticos. A falta de doce vueltas Verstappen seguía líder, con Raikkonen y Vettel en el podio. Por detrás Ricciardo también se quedaba fuera con el Red Bull echando humo. Y cuarto Hamilton, que había vuelto a parar con sus superblandos arañados por el asfalto. En ese momento, dos batallas, la de Vettel con Kimi por el segundo puesto y la de Alonso. ¿Alonso? Sí, el McLaren
que salía desde el pit lane, contra la nueva estrella Leclerc con el Sauber, también conocido como Ferrarito 2,
por entrar en los puntos. Con sus neumáticos dañados pasa al brillante Charles. Y después a Gasly y se pone octavo. ¿Octavo? Será noveno… No, octavo porque Hamilton, que era cuarto, abandona con su Mercedes por la bomba de gasolina. El perdón de Vowles fue lo de menos. O no. Los dos coches alemanes fuera. Increíble. Otra hazaña del asturiano, aún en el horizonte…
Pueden pasar, (aún) más cosas. Verstappen es primero, pero con Kimi a dos segundos y Vettel a uno y medio de su compañero. Siete kilómetros para el final. Kimi se acerca, la grada naranja se estremece, pero Max gana. Primera victoria del año. Locura holandesa. Los Ferrari en el podio, Raikkonen por delante, sin órdenes de equipo. Vettel, líder. Sainz acaba duodécimo. Alonso en los puntos desde el pit lane. Factor humano en la Fórmula 1. Risas y sonrisas…
Sainz Sufrió problemas con los neumáticos y de vibraciones
Hamilton Abandonó por la bomba de la gasolina y pierde el liderato