Ferrari se inventa 40 caballos de mejora
El coche italiano superó en tres décimas a los Mercedes y en más de medio segundo a los Renault en las rectas del último GP de Alemania. La FIA lo ha investigado pero no ha encontrado nada ilegal
En unos 150 metros Ferrari es capaz de sacar casi diez de ventaja a Mercedes. Así han cambiado las cosas. El coche italiano ha mejorado de manera exponencial su unidad de potencia, tanto que es capaz de llegar a ser casi 20 caballos más potente que su rival y en los últimos GGPP, en dos según algunas fuentes consultadas, han lograron 40 caballos más. El motor italiano tiene a Mercedes intrigado y el equipo alemán teme que hayan encontrado algo, una de esas cosas que de vez en cuando aparecen en la F1 para conseguir un equipo dominante y que pasados unos años se prohíben, véase doble difusor de Brawn o los escapes sopladores de
Red Bull.
La FIA ha investigado el motor de Maranello varias veces esta temporada, pero, después de la superioridad mostrada en Silverstone y Hockenheim, han vuelto a hacerlo. No encuentran nada y explican, por ejemplo Whiting, que la clave está en que la batería que en otros coches actúa de manera unitaria, en Ferrari lo hace como si fueran dos y es capaz de generar más potencia también desde el turbo, pero que en ningún momento supera los cuatro megajulios por vuelta. Es un misterio cómo puede ser esto, pero así es.
Según Mercedes le saca medio segundo por vuelta. No es tanto, pero sí llegan a las tres décimas y a casi seis con los Renault. Wolff no les acusa de hacer trampas: “No creemos que sea ilegal”, aunque reconoce que trabajan con la FIA y otros fabricantes para encontrar cómo lo hace Ferrari.
Mercedes Trabaja con la FIA para entender cómo han logrado este avance