TEST DE MALASIA (DÍA 2) “Me han sentado en una silla para frenarme”

Marc Márquez explica que el equipo lo paró porque el hombro cada vez le “dolía más”. Y reconoce que le cuesta no forzar: “Ahora no hay que tener prisa, aunque la tengo cuando me pongo el casco”

Le está complicando mucho el trabajo a Marc Márquez el hombro izquierdo, del que se operó el 4 de diciembre para evitar que continuara dislocándose con facilidad, en el test de Sepang. Eso no impide que el campeón siga siendo rápido, porque fue primero en la jornada inicial y octavo en la segunda, pero siente molestias que condicionan su tiempo en pista y el Repsol Honda tuvo que secuestrarle para que se quedara sentadito en la oficina después del parón a la hora de la comida. Elevó su esfuerzo hasta las 37 vueltas, ocho más que el día anterior, pero habría querido dar muchas más...

“Ahora no hay que tener prisa, aunque la tengo cuando me pongo el casco y por eso me han tenido que frenar. Me han cogido y me han sentado en una silla en la oficina”, aseguraba resignado el campeón en declaraciones que recoge

‘Motorsport’. La razón es evidente: “Probamos varias cosas nuevas pero paramos porque el hombro fue cada vez a peor, y preferimos recuperarnos para mañana (por hoy). Me faltaba la energía y el hombro cada vez me dolía más. Teníamos previsto dar más vueltas, pero ahora toca respetar el hombro. No tenía el mismo control sobre la moto, me dolía mucho, y por eso paramos. A partir de la segunda salida tenía cada vez menos energía y más dolor”.

En estas condiciones, el trabajo técnico

“no se está centrando en probar detalles sino en probar las cosas grandes con vistas a Qatar, las piezas nuevas y el motor. Los detalles los probaremos más adelante, porque además no estoy pilotando como acostumbro. He comprobado que necesito trabajar Hoy se cierran los test de

Sepang y por delante únicamente habrá otros tres días de pretemporada, del 23 al 25 de febrero, en

Losail, pista que abrirá el

Mundial el 10 de marzo. más físicamente porque noté el bajón. No puedo pilotar bien, como me gusta, frenando tarde y fuerte. Tengo que ser mucho más suave”. Y desvela cómo están planteando los test malayos por su limitación en la condición física actual: “Estoy trabajando al revés de lo normal: con gomas nuevas empujo menos y con usadas, más. Ahora no podría dar 30 vueltas seguidas. No puedo dejar enfriar el hombro, tengo que rodar”.

Las perspectivas para el inicio del campeonato, el 10 de marzo en el circuito de Losail, en todo caso, son optimistas para el siete veces campeón del mundo, cinco de ellas en MotoGP: “En Qatar no creo que el hombro sea un problema. Tengo un test más allí, luego la carrera. Mi idea es llegar a Argentina al 100%. Estoy convencido de que a Qatar llegaré bien, pero también pensaba que llegaría bien aquí”.

QATAR CERRARÁ LAS PRUEBAS