“Tenemos una de las parejas de pilotos más fuertes”

Antes de mostrar las formas del Renault RS19 en la presentación se proyectó un vídeo en el que aparecían todos los pilotos que han formado parte de la escudería en esta última época que comenzó con la adquisición del equipo Lotus. Un reconocimiento para Jolyon Palmer, Kevin Magnussen y en especial para el madrileño Carlos Sainz por el gran esfuerzo para acercar al equipo a los coches punteros de la parrilla del Mundial de Fórmula 1. “Estamos listos, creemos que es el momento adecuado para demostrar todo lo que ha estado sucediendo en los últimos tres años y estamos muy orgullosos. Cuando caminas por Enstone sientes la pasión y la dedicación. Cada área de nuestra fábrica ha sido mejorada para competir al mismo nivel que los mejores”, confesó el jefe del equipo, Cyril Abiteboul. El último paso lo tienen que dar ahora Daniel Ricciardo y Nico Hulkenberg. suministrar motores a los austriacos después de años de desencuentros y acusaciones cruzadas que siempre tenían con el gesto torcido a Cyril Abiteboul, responsable del proyecto. Podrán centrar sus esfuerzos en desarrollar una unidad de potencia fiable y rápida sin exigir triunfos desde el primer gran premio. “Un motor excelente es la prioridad en Viry, y en Enstone mejoraremos la competitividad del chasis”, dice Abiteboul.

Junto a Ricciardo estará Nico Hulkenberg, a quien casi todo el paddock considera el segundo piloto ideal de la F1. El alemán, de 31 años, va por su décima temporada en el gran circo y encabeza una de esas clasificaciones de las que nadie desea formar parte: es el piloto con más grandes premios disputados que nunca ha subido al podio. Van 156 comparecencias sin champán, aunque Renault está empeñada en cambiar ese detalle. “Creo que tenemos una de las parejas más fuertes de pilotos de la parrilla, si no la más fuerte. Daniel trae experiencia de victorias demostrada y Nico tiene hambre, está infravalorado”, opina el jefe de Renault Sport.

Abiteboul