De España 2012 a Mónaco 2016 pasaron 1.477 días sin incorporaciones
Haber podido celebrar siete victorias y no haberlo hecho con ni una sola pole no es algo normal, por eso Verstappen tenía tantas ganas de llevarse una alegría un sábado. En Hungría, y por 18 milésimas sobre Bottas, al fin lo logró, y no fue una más... Su estreno en ese apartado dejó una cifra histórica redonda: se convirtió en el
poleman número cien. Desde que Farina abriese la veda en el estreno del Mundial de F1 en Gran Bretaña 1950, han tenido que pasar 1.009 grandes premios para alcanzar el centenar de pilotos con al menos una pole en su historial.
Repasando los números de la extensa lista de miembros que engrosan esta estadística, se puede extraer una primera conclusión: había más
polemen diferentes en las primeras décadas del deporte pese a que se corrían menos carreras por temporada. 21 en los 50, 15 en los 60 y 20 en los
70. ¿Por qué? Simplemente porque había una mayor igualdad mecánica que permitía tener más candidatos a ser el más rápido a una vuelta. Y el efecto contrario lo vivimos en la actual década con sólo siete pilotos entrando en la lista por culpa del dominio de Red Bull primero y de Mercedes
después.
Hablando de incorporaciones, pero no en una década sino en un solo año, destaca 1968 como la temporada con más protagonistas distintos los sábados, hasta cinco:
Amon, Rindt, Ickx, Andretti y
Siffert. Y, por el contrario, el periodo más largo sin nuevos nombres ha tenido lugar en la época más reciente: de la pole de en España
hasta la de Ricciardo en Mónaco 2016 pasaron 1.477 días, o lo que es lo mismo, poco más de cuatro años. Una larga sequía que superó por poco a la que hubo de Alemania 1962 a Francia 1966, cuando desde las poles de Gurney y Bandini transcurrieron 1.428 días, aunque con muchas menos carreras de por medio (37 por 79).
En la lista de Los 100 no falta, como no podía ser de otra forma, ninguno de los campeones del mundo. Están todos, los 33. Empezando por Farina, Fangio Ascari, pasando por Brabham, Clark, Rindt, Stewart, Fittipaldi, Lauda, Piquet, Prost Senna, y terminando por Schumacher, Raikkonen, Hamilton Vettel. Y, por supuesto, Alonso, el único español presente con la pole que logró en Malasia 2003 y que tanto celebramos.
Verstappen redondeó la cifra en Hungaroring, curiosamente en el escenario en el que Kovalainen hizo lo mismo con el apartado de victorias en 2008. Un número mágico al que el futuro irá sumando nombres, esperemos que también el de algún otro español...
oyoLa mayor sequía