Chocó con la moto de Quartararo y salió catapultado

Trece milésimas de nada fueron las que separaron en la línea de meta de Silverstone a Rins y a Márquez en otro duelo para la historia, que remató Maverick,

tercero. La victoria de Álex es la segunda que firma en

MotoGP. La primera fue este año, en

Texas, batiendo en duelo por la victoria a Rossi. Ayer fue en Inglaterra, superando al vigente y más que probable próximo campeón.

Y es que Marc se puede ir contento del GP de Gran Bretaña,

porque sale mucho más líder. Llegaba con 58 puntos de ventaja al frente de la general sobre Dovizioso y se va con 78.

Eso fue debido a la aparatosa caída sufrida por el de

Ducati nada más comenzar la carrera. Al apagarse el semáforo, Márquez se puso primero, Rossi segundo y Rins tercero, sufriendo el de Suzuki un leve susto que provocó un panic braking (frenada de pánico) en

Quartararo, aunque él dijo después que no tocó freno y que sólo cortó gas. El galo se había puesto tercero y se iba así al suelo. Dovizioso, que viajaba justo detrás de él, salió catapultado al pisar su Ducati la Yamaha caída. La Desmosedici se incendió en su arrastrón y el italiano debió ser evacuado en camilla, pero pronto indicó con el dedo pulgar que se encontraba bien. Ya en la clínica, se decidió por protocolo enviarle a un hospital de Coventry, algo normal después de haber tenido una ligera pérdida de memoria.

Tras el caos inicial, Rossi fue perdiendo fuelle. Primero le pasó Rins y luego Maverick, que se tiró apretando toda la carrera para intentar llegar al Ya son 20 los tripletes que acumula el motociclismo español en MotoGP, gracias a la exhibición de Rins y Márquez, principalmente, pero también por Maverick. El 14 de octubre de 2012 llegó el primero con Pedrosa, Lorenzo y Bautista en el GP de Japón. Casi siete años después ya son 20 y en los 19 siguientes estuvo siempre Márquez. dúo de cabeza, pero se quedó con las ganas. Cruzó la meta a sólo 0.620 del ganador y con Rossi a 10.8 de él, pero no pudo llegar a meterles la rueda a los de delante. Le faltaron un par de vueltas o más batalla entre los de cabeza.

En la novena vuelta Rins pasó a Márquez porque éste quiso y sólo unas curvas después fue el de Suzuki el que dejó pasar al de Honda, para no enseñarle su rueda ni sus cartas. A Álex se le veía muy sobrado, tanto que lo mismo daba la impresión de comerse a Marc como que se ponía a mirar para atrás o tenía un susto que recuperaba al instante. Así, lanzó su ataque en la penúltima vuelta. Le pasó en una curva, le devolvió

Andrea

20 TRIPLETES

Álex

Se equivocó y pensó a falta de dos vueltas que era la última

la jugada su rival e intentó pasar de nuevo al campeón en la salida del último viraje, pero Márquez mantuvo su línea y Rins se tuvo que abrir a lo verde para evitar el impacto entre ambos. Confesó después que creía que se había acabado ahí la carrera, pero reaccionó rápido.

La última vuelta arrancó con una milésima de ventaja y Rins se esperó de nuevo a la última curva, pero esta vez cambiando la estrategia. Marc le esperaba por fuera y Álex, que sacrificó algo la entrada, lo intentó esta vez por dentro y la jugada le salió a la perfección. Lo de la vuelta anterior había sido un señuelo para despistar a su rival y batirle con una última maniobra para la historia.