Álex “La caída ha sido por un error de novato”
El pequeño de los hermanos Márquez se estrenó con la Honda de MotoGP en Cheste: “Está claro que estaba un poco nervioso”
Primeras declaraciones de Álex Márquez como piloto de la máxima categoría, MotoGP, después de acabar el primer día de test en el Ricardo Tormo de Valencia el 23º, a 2.7 de la cabeza, y con una caída en su primera salida a pista cuya única consecuencia fue que le tuvo más tiempo parado en el box de lo que hubiera deseado.
—Hable de la oportunidad que se le ha presentado.
—Como sabéis, mi plan era seguir en Moto2. Cuando decidí quedarme, estaba claro y dije que me sentía preparado para ir a MotoGP, pero no salió ninguna oportunidad y mi decisión era hacer otro año en Moto2. Con el anuncio inesperado de la retirada de Lorenzo se abrió esta oportunidad y es muy buena para mí. Coger esta oportunidad era lo mejor para mí.
—¿Juega a favor o en contra que sea una moto tan crítica y el tener a su hermano al lado en el box del Repsol Honda?
—Al final, no pensaré en quién estará a mi lado. Voy a intentar aprender, porque HRC tiene la información de Marc, Crutchlow y Nakagami abierta y compartida, entonces voy a intentar aprender de todos. No pienso en quién tendré al lado sino en aprender, dar vueltas y disfrutar de esta oportunidad.
—¿Estaba nervioso antes de subirse a la moto o con más presión que cuando la probó por vez primera aquí en 2014?
—Ahora es todo diferente. Está claro que un poco nervioso sí que estaba.
—¿Cómo ha reaccionado a esa primera caída?
—Bueno, no era lo suyo empezar así y ha cambiado completamente el plan, por tener sólo una moto. Hemos estado mucho tiempo parados. Ha sido un error de novato. Acostumbrado a la Moto2, he hecho la curva pegado a la derecha.
—¿Tiene la sensación de que no le será difícil ir mejorando poco a poco o ya ha visto que hay cosas que le costarán?
—Está claro que estamos en MotoGP y que habrá cosas difíciles y que llevarán su tiempo de aprendizaje. Estoy aquí para aprovechar esta oportunidad, para aprender lo máximo posible desde el primer minuto. Me he sentido bien encima de la moto, de posición, de pilotaje y de todo. Eso era lo más importante para mí.
—¿Tendrá que tener más experiencia para que Marc le pueda ayudar y asesorar?
—Hablar con Marc o no, yo tengo que hacer mi camino y él, el suyo. Él tiene que estar tranquilo y yo lo mismo.
—¿Qué es lo que más le ha costado o sorprendido?
—De momento, lo que más cuesta son las curvas de derechas y buscar feeling delantero.
Sensación “Me he sentido bien en la moto, eso es lo importante”