Kimi Raikkonen
El campeón finlandés habla con AS en Mónaco. Con 41 años, es el piloto con más carreras disputadas en la historia del Mundial. “A veces es bueno salir de las políticas y el sinsentido que rodea a la F1”, asegura el de Alfa Romeo.
2009 y regresó en 2012), pero depende mucho de la persona, tanto si sigues como si no. Por ejemplo, a veces es bueno salir de las políticas que están detrás de la F1 y todo ese sinsentido que rodea las carreras y el deporte. Pero aparte de eso, no creo que marque ninguna diferencia importante.
—¿Cómo es pilotar alrededor del top-10 con Alfa Romeo para alguien que ha ganado unas cuantas carreras?
—No es tan diferente, hacemos el mismo trabajo y depende mucho del coche que tienes saber dónde acabarás en la carrera. El coche sigue marcando mucho en la F1, pero lo que hacemos en un fin de semana no tiene nada de diferente, pilotas lo más rápido que puedes para lograr el mejor resultado posible. Ese es, básicamente, mi trabajo.
—Cuando llegó a la F1 se fijaría en Salo, Hakkinen, Schumacher. Ahora usted es el referente, el más experimentado. ¿Qué le parecen los jóvenes que llegan a la parrilla?
—Pienso que, en general, cada uno es diferente y hace lo que le parece mejor en su vida. En cualquier deporte, durante los últimos veinte años, cada vez se empieza a competir más joven en la élite y la vida ha cambiado hacia esa dirección. Yo no tengo nada en contra, en mi caso empecé también bastante joven, aunque tuviera 21 años, eso entonces era empezar pronto.
—Algunos están muy volcados en las redes sociales, o hacen unas cuantas carreras de simulador desde casa.
—Si les gusta…
—No le imagino haciendo esa clase de cosas…
—¡Porque tengo cosas mejores que hacer! Mi familia, mis hijos. No tengo tiempo para hacer eso y no quiero echar horas y horas, ya he pilotado suficiente a lo largo de mi vida (ríe).
—¿Cuánto le interesa el cambio de reglas y la próxima generación de monoplazas que llegará el año que viene?
—Espero que haga lo que se espera, lo que dicen. No sé cuántas diferencias habrá, se pueden ver muchas variables en las simulaciones pero la realidad no la ves hasta que llegas a la primera carrera y sientes los rebufos, la facilidad para seguir a otro coche o los adelantamientos. Pero confío en que suceda y haya más igualdad, será bueno para el deporte.
—Conozco a un bicampeón del mundo de rallys que sigue corriendo con 59 años y todavía puede ganar algún otro Dakar. ¿Usted también llegará a los 60 en activo?
—No lo sé, sinceramente. Es posible porque hay muchas categorías en las que puedes correr y divertirte, pero no lo sé porque no tengo planes. ¿Correr más allá de la F1? Sí, podría ser, pero depende de muchos factores. Por ejemplo, no me encanta viajar, tampoco ahora. Me gustan las carreras, pero eso conlleva muchas más cosas aparte de las carreras. Si pudiera venir aquí, correr y ya está, sería perfecto. Pero esto funciona así. Yo quiero pasar el máximo tiempo posible con mi familia.