AS (Baleares)

Sainz “Tengo la mente centrada en Toro Rosso”

Evita distraccio­nes con la vacante de Mercedes: “El objetivo es llegar a un equipo grande en 2018 y me haría mucha ilusión que fuera Red Bull. A partir de ahí, tengo que abrirme todas las puertas posibles”

- JESÚS BALSEIRO

Está satisfecho. Carlos Sainz sabe que ha realizado un gran 2016 sobre un Toro Rosso con limitacion­es. Sus sextos puestos en España, Estados Unidos y Brasil midiéndose con los Ferrari, Force India o Williams así lo corroboran. Y también sabe que ha llamado la atención de las grandes marcas, como Renault. Y como Mercedes, que le ha tenido en cuenta, aunque él prefiera evitar las distraccio­nes según comentó en un acto con Álex Rins y Estrella Galicia

en Madrid: “Ya tengo la mente centrada en Toro Rosso para 2017 y quiero hacer una temporada igual o mejor que esta. El objetivo es estar en un equipo grande en 2018 y lo que más ilusión me haría es que fuera Red Bull. A partir de ahí, quiero abrirme el mayor número de puertas posibles”.

La retirada de Rosberg

deja vacante el coche del campeón. Sainz aplaude el gesto del alemán, aunque él no le imitaría: “Me gusta tanto lo que hago que aunque ganara dos o tres mundiales no pensaría en retirarme. Pero para salir, dar la cara y decir que no estás listo para luchar por el Mundial, que no tienes la motivación, hay que echarle valor. Por eso respeto su decisión”.

Y del 2016 que termina destaca su carrera en Montmeló: “Fue el mejor fin de semana del año. Pasar en la salida a los dos Ferrari, rodar tras los Red Bull con el Toro Rosso en posiciones de podio, con el tema que todos sabemos que pasó antes (Verstappen fue ascendido al primer equipo de la bebida energética), iba con una sonrisa dentro del casco”.

Ya dedicado a la próxima campaña, el madrileño de 22 años confía en que el motor Renault que utilizará su coche sustituyen­do al antiguo de Ferrari le permita dar un verdadero paso adelante: “No sabemos dónde estaremos, pero sí que el motor ya no será un problema. Ganaremos entre 15 y 20 kilómetros por hora y Toro Rosso ha hecho buenos chasis siempre, así que queremos buscar el quinto puesto en constructo­res que han tenido Williams o Force India en los últimos años”.

Afronta el cambio de reglamenta­ciones en la F-1 como una oportunida­d para reducir las distancias entre escuderías: “Me apetece que todos empecemos de cero, los pilotos sin tanta experienci­a como yo tendremos la misma experienci­a en esos coches que Vettel o Alonso. Y serán coches tres o cuatro segundos más rápidos. Es como subir de la F-1 a una súper F-1. La gente tiene que ver a los pilotos desmayarse al bajar del coche. Divirtiénd­ose, pero también muy cansados”.

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