Al Attiyah: nuevo Toyota para luchar con Peugeot
El qatarí ya dispone de una evolución de su Hilux esta temporada, pero acudirá al próximo Dakar con otra versión aún sin estrenar
No dio opción en la Baja Aragón, pero Nasser Al Attiyah no se conforma. El qatarí llegó a Teruel con un Toyota mejorado con respecto al utilizado en el último Dakar. “Hay algunas diferencias, es una evolución para este año”, reconocía el piloto a AS. Antes de avanzar que el progreso de la marca y Overdrive, su operador de competición, no se quedará ahí: “Para el Dakar 2018 tendremos un coche nuevo”. Un 4x4 adaptado a la nueva reglamentación de los T1 de la FIA, descartando la idea de retomar el proyecto de un buggy que hace un año sí se valoró. El objetivo, poder batir a Peugeot después del decepcionante Dakar 2017 al que Toyota llegaba con opciones y con la teórica ventaja de la brida, pero que terminó con triplete para la marca gala.
Nani Roma, que utilizó en la Baja el mismo Toyota pilotado en enero en el raid sudamericano, también habló de las novedades que espera en su Hilux: “Las reglamentarias, tendremos más suspensión y menos peso, eso hará que el coche sea más competitivo. Siempre nos gustaría que el reglamento ayudara más, pero la FIA decide y yo acato las decisiones”.
Peugeot ya ha presentado su arma para el Dakar, el 3008 DKR Maxi,
un buggy de dos ruedas motrices más ancho que su antecesor para ganar estabilidad. Lo estrenó Loeb en el
Silkway Rally con victorias de etapa y el liderato de la general hasta que el galo sufrió un duro accidente. Despres ganó la prueba con el Peugeot del año pasado. Carlos Sainz trabaja en su desarrollo y se espera que debute con él en competición en el Rally de Marruecos, del 4 al 10 de octubre.
Allí se encontrarán con Al Attiyah, que avanza su calendario: “Tenemos que competir por el Mundial, ahora lideramos la Copa del Mundo Cross Country de la FIA. Hungría, Polonia, Marruecos y la Baja Porto Alegre. Intentaremos preparar el próximo Dakar”. Por cierto, Nasser aún no ve excesivas diferencias entre vehículos. “Peugeot tiene un buen coche. Y con las nuevas reglas creo que será un poco mejor”, dice Al Attiyah sobre el 3008. “Mini, Toyota… todos los coches son parecidos, las reglas son las mismas. También influye el piloto. Yo gané muchas veces con Mini y con Toyota. No creo que haya grandes diferencias, quizás el ruido del motor”, comenta sonriendo. Pero espera que sí las haya...
Peugeot ya presentó el 3008 Maxi que pilotará Carlos Sainz en el raid de Sudamérica