“La FIA debía de estar tomando una Heineken”

Fernando Alonso se quejó de que no sancionaran antes al británico Palmer y volvió a negar que pida ningún cambio de motor. “Yo solo quiero ganar, como McLaren”, cerró

Se quedó tirado Fernando Alonso con el coche clásico que le llevaba en la vuelta que los pilotos dan a la pista para recibir el cariño de los aficionados. Le recogió Jolyon Palmer. ‘¿Te rescató un Renault, Fernando?’, le preguntaba Fossaroli, de FOX. “Sí, fue la mejor vuelta de hoy casi”, contestó el asturiano de McLaren Honda. Y es que el bicampeón asturiano tuvo, una vez más, muchas dificultades y en este caso no era por el motor japonés. “Toda la carrera estuve con problemas en el cambio. Desde la vuelta 5 no cambiaba el coche, no podía bajar marchas, hacía algunas curvas en octava, en otras iba en cuarta en la recta… Al final el problema ha ido a más, me han dicho de parar y pondremos un cambio nuevo en Singapur, cuando te retiras tienes esa posibilidad y acabar hubiera sido ser sancionado en Singapur”, reconoció el asturiano.

Lo más interesante de su carrera fue el pique con Palmer y su Renault. ¿Qué pasó? “Con él nada, llegamos a la chicane parejos, frenamos tarde los dos, él se saltó la chicane y siguió delante. En el reglamento está claro que hay que devolver la posición, pero esta vez la FIA estaría tomando una Heineken”, se quejó Fernando. Aunque finalmente tuvo sanción el británico.

“¿Cinco segundos? Bueno, es igual porque se si se va a diez segundos y como si le ponen 9.9, es que además lo que nos pasaba eran también problemas de temperatura y con Palmer cerca se agravaba todo. Pero más que nada es cuestión de que si coger la pelota con la mano es penalti, que sea penalti siempre. Pero vamos, los problemas eran antes de todo lo de Palmer, era un segundo y medio por vuelta lo que perdía durante toda la carrera”.

Alguien le preguntó por lo graciosos que son sus mensajes en radio.

Glup. Alonso, serio.

“No he dado ningún mensaje hoy. Es bastante claro que es una penalización, pero bueno estar luchando por el 16º o el 17º, da igual, pero la gente quiere ver una cosa normal, no una fiesta”, aseguró.

Y para el futuro volvió a dejar claro lo que quiere, negando que pida nada. Sobre el cambio de motores en McLaren dijo: “En general, no se debería decir que yo busco nada en particular, yo soy un piloto y puedo elegir más o menos dónde quiero ir y a qué categoría. Realmente es McLaren, el segundo equipo con mejores números en la historia, el que quiere volver a ganar y yo, como miembro de él, también quiero ganar”.

Hándicap Desde la vuelta 5 estuve con problemas en el cambio”

Futuro Puedo elegir más o menos dónde quiero ir y a qué categoría”