AS (Baleares)

Hamilton ya aprecia “debilidade­s” en Vettel

El líder del Mundial dice estar “agradecido” por la mala salida del alemán en Singapur, que le otorga una sólida ventaja de 28 puntos

- — J. B. — C. VALLE

Yo quiero ganar a Vettel a su mejor nivel”, decía Lewis Hamilton en Mónaco antes de sufrir su único gran revés de esta temporada en el circuito del

Principado. Desde entonces la batalla psicológic­a entre los pilotos de Mercedes y Ferrari ha sido constante y tuvo su clímax detrás de un coche de seguridad en Bakú. Pero ahora Lewis ha dado la vuelta a la situación y es líder del Mundial con 28 puntos de ventaja sobre el alemán, eso le da más licencias.

Por eso se permite hablar de flaquezas en su adversario. “Pienso que es importante respetar a la gente contra la que compites. Pero es bueno ver algunas debilidade­s que surgen este año y estoy agradecido por la más reciente”,

dijo en una entrevista en ‘ ITV’.

Se refiere a la mala salida de Vettel en Singapur. Arrancó peor que Verstappen y Raikkonen y quiso defenderse por el interior de la primera frenada. Pero no había espacio para tres coches y colisionar­on, forzando el abandono de los tres pilotos y también de Alonso, alcanzado por Kimi en la curva.

“El año pasado hubo muchos errores, este año me estoy asegurando de centrarme para no cometer ninguno, y parece que funciona”, afirma Hamilton. Precisamen­te llega al escenario donde se dejó buena parte de sus opciones por el título,

Malaisia. Allí hace un año se rompió su infalible motor Mercedes dando alas a Rosberg en la carrera por el campeonato, pero esta vez llega dentro de una dinámica diferente.

Vettel lideraba el Mundial hasta llegar al GP de Italia gracias a sus victorias en Australia, China, Mónaco y Hungría. Sólo se ha bajado del podio tres veces por las cinco de Hamilton, pero el británico, que suma siete victorias, ha encadenado tres consecutiv­as en Bélgica, Italia y Singapur. Y esas tres paradas han sido particular­mente dolorosas para Ferrari: en Spa, Sebastian tuvo opciones reales de adelantar al Mercedes tras rodar toda la carrera pegado a él y la estrategia le daba ventaja, pero tuvo que darse por vencido ante una gran maniobra de defensa del británico. En Monza, Ferrari corría en casa frente a sus miles de tifosi y su rendimient­o estuvo muy lejos de los coches plateados. Y en Marina Bay... el presumible doblete para Maranello se esfumó en la primera curva con el citado toque de Raikkonen, Verstappen y Seb. Quedan seis carreras, 150 puntos en juego, y en los próximos tres grandes premios no se espera un favorito claro. El Consejo Superior de Deportes apostará por las instalacio­nes de Cheste para que disponga de un centro especializ­ado de alto rendimient­o para pilotos que será pionero en Europa. La Generalita­t Valenciana anunció que invertirá en torno a tres millones de euros en las nuevas

Centrado “Este año me estoy asegurando

de no cometer errores”

infraestru­cturas del Ricardo Tormo. Se construirá un nuevo edificio que se ubicará en la zona de la parrilla de salida y permitirá ampliar el aforo permanente del Circuit en 8.000 localidade­s. Además, también mejorará sus servicios con un museo y una nueva tienda.

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RIVALIDAD. Hamilton sacó provecho del accidente de Vettel en la salida del GP de Singapur.

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