AS (Baleares)

Cruz “Había que tener paciencia, sangre fría”

El copiloto de Sainz ‘revela’ la táctica seguida: “Muchos pilotos salieron muy alterados desde el principio para buscar su sitio y era al revés, teníamos que perder ese medio minuto para pensar”

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Había que tener paciencia en la primera parte de este Dakar y del ecuador salen líderes Sainz y Cruz. As habló con el copiloto barcelonés, quien mejor complement­a a Carlos dentro del Peugeot. “Muchos pilotos salieron muy alterados a este Dakar, con mucha adrenalina queriendo ponerse en su sitio desde el principio. Y era al revés, había que tener paciencia y sangre fría para perder ese medio minuto al buscar un paso y no lanzarte a ver qué había detrás de una duna. Ha habido mucha fatiga que al final se acabará pagando”, explica.

Lucas pasó una primera jornada complicada, “las dunas estaban muy cortadas y leyendo el road book y mirando el GPS no llegaba a ver la pista. Cervicales, mareos… pero así es el Dakar”. En cuanto a la navegación, ¿acabó la peor parte? “Para nada, hay mucha zona complicada, sobre todo Fiambalá y Chilecito, una lotería”. Ayer terminó para ellos el regreso de la etapa maratón, sin asistencia: “Es ‘complicado’. Tienes que hacer una revisión del vehículo y aprovechar tus medios para repararlo. Hay que tener mucha precaución ante cualquier desajuste, si no lo solventas el pequeño problema al día siguiente se convierte en grande”.

Comparte caravana con una leyenda del asiento derecho, Cottret, copiloto de Peterhanse­l: “Nos llevamos muy bien y estamos acompasado­s. Tenemos el mismo ritmo de trabajo, de dormir y de tener todo organizado para que la pequeña casita no sea un caos”. Hoy, etapa cancelada, menos riesgo y más descanso. Bueno.

Inicios Lucas lo pasó mal con “dunas cortadas y mareos”

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FUNDAMENTA­L. Lucas Cruz, copiloto de Sainz, es parte clave del resultado final del madrileño.

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