Ducati estrenó tres carenados en Tailandia
Dovizioso probó tres diseños derivados del modelo tiburón martillo del 2017 con apéndices que continuaban hacia abajo, en diagonal y ondulados
Las alas en las MotoGP quedaron prohibidas al finalizar la temporada 2016, por considerarse peligrosas, pero las fábricas se las idearon para camuflarlas y poder seguir empleándolas el año pasado en busca de estabilidad en la frenada y anti wheelie (anti caballitos) a la salida de la curva. Ducati siempre ha ido a la vanguardia en este sentido y las fábricas japonesas, que son las que hicieron presión para que llegara la prohibición, no han tenido reparos en copiar a los italianos. Sin embargo, los de Borgo Panigale están demostrando este invierno volver a estar un paso por delante en aerodinámica y en el test de Tailandia que comenzó ayer, rizaron el rizo.
Ducati estrenó paquete aerodinámico con tres opciones diferentes, porque hasta tres carenados distintos llegó a montar la Desmosedici de Dovizioso en sus diferentes salidas a la pista de Buriram. Además de diseños derivados del modelo tiburón martillo del año pasado, los italianos sorprendieron con unos apéndices que continuaban hacia abajo, en diagonal y ondulados.
Habrá que esperar a ver qué dicen los pilotos para conocer su efectividad, pero esta revolución seguro que habrá puesto las orejas tiesas en los boxes de la competencia, si bien para el próximo curso ya se han anunciado restricciones más severas.