El RS18 de Sainz: más negro y aire ‘vintage’

Renault mostró un monoplaza, sin grandes conceptos innovadores, pero que despierta “optimismo y buenas sensaciones” para el madrileño y su compañero Nico Hulkenberg

Luchar con los mejores”. Esa es la premisa de Renault en boca de su máximo responsable, Cyril Abiteboul. El RS18, el monoplaza que pilotarán en 2018 Carlos Sainz y Nico Hulkenberg, fue presentado ayer por la escudería de Enstone. Un coche donde el amarillo pierde galones en beneficio del negro y que respira cierto aire vintage.

Salvo detalles como pontones menos rectos, no presenta ningún concepto innovador o diferencial de lo visto hasta ahora, aunque sí es destacable el morro que cuenta con soportes considerablemente más estrechos con el objetivo de aumentar el flujo del aire por debajo.

“La mentalidad general es trabajar más duro cada día para seguir en una tendencia positiva. Por supuesto el objetivo principal es dar un paso adelante, tanto para mí como piloto como para el equipo entero. Es difícil predecir cuán grande será este paso, pero estoy confiado y convencido de que será una temporada emocionante”, afirma Sainz.

Por su parte, su compañero Hulkenberg también es bastante optimista: “Cuando visité Enstone y vi todo lo que estaba sucediendo con el desarrollo del RS18 me quedé entusiasmado. Uniendo a eso las noticias que llegaban desde Viry del desarrollo del motor, todo suena muy bien. Estamos

Abiteboul “El objetivo es mostrar progresión continuada a través de resultados”

en una buena posición, todo es positivo y se avecinan tiempos emocionantes. Me siento optimista. Para este año queremos construir una buena plataforma para la temporada. Tengo una buena sensación después de haber trabajado en invierno. Tengo ganas de llegar al coche porque el trabajo duro normalmente tiene recompensa”.

Pilotos titulares que tendrán como compañeros a Jack Aitken (reserva) y a Artem Markelov (piloto de desarrollo), un potente póquer que trabajará duro para alcanzar los objetivos de Abiteboul y, por ende, de Renault: “Nuestro objetivo principal para 2018 es mostrar una progresión continuada a través de resultados. Queremos poder demostrar este avance en todos los aspectos: motor, chasis, operaciones, pilotos... Todo debe mejorar y debemos seguir creciendo. Nos gustaría luchar contra los mejores, reducir la diferencia con los de delante, incluyendo también el respeto que Renault inspira dentro y fuera de la pista”.