Un SsangYong Tivoli en la Baja
Los pilotos que compitieron en Teruel durante la pasada Baja
Aragón, la prueba reina de los raids en España, superaron los 160 km/h por pistas áridas, zonas empedradas o ríos secos. Superficies extremas por las que, afortunadamente, no tiene que conducir la Prensa que cubre el evento, aunque para acercarse lo máximo posible al recorrido de la competición se necesita un vehículo con ciertas aptitudes off road.
AS se desplazó a la cita turolense, que se disputó en el pasado mes de julio, a bordo de un SsangYong Tivoli, el SUV compacto de la marca coreana. En los accesos a los tramos, a través de pistas sin asfaltar o con el firme irregular, el Tivoli respondió sin perder la compostura. Su cambio automático suaviza la marcha y también brinda seguridad la tracción 4x4 (equipamiento disponible en la versión Limited), que entrega par al tren trasero cuando necesita mayor adherencia a través de un embrague Haldex.
Un crossover urbano, pero con vocación de todoterreno. No en vano, el buggy de competición con el que SsangYong completó el pasado Dakar recibía el nombre de Tivoli DKR.
Óscar Fuertes y Diego Vallejo finalizaron segundos entre los
rookies con él y ya preparan su regreso en 2019. —J. BALSEIRO