AS (Baleares)

La parrilla de 2019: sólo cerraron su plantilla en Mercedes y Renault

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Mercedes. Los dos pilotos están confirmado­s. Hamilton y Bottas

Ferrari. Vettel, confirmado. En teoría, el elegido para acompañarl­e es Raikkonen, aunque hay quien sigue apostando por Leclerc.

Red Bull. Verstappen renovó hasta 2021. Y a su lado en 2019 estará Gasly, que sube de Toro Rosso, aunque Sainz conserva alguna opción. Ya quisieron a Alonso dos veces, ¿habrá una tercera? Renault. El otro equipo con sus dos pilotos confirmado­s; Hulkenberg y la sorpresa: Ricciardo.

McLaren. Una incógnita, quieren que siga Alonso y quieren a Sainz. Un equipo español gusta a Zak Brown y su estrategia de márketing. Esperan Vandoorne, Norris…

Force India. Debe solucionar­se su situación con la justicia. Podrían seguir Pérez y Ocon, pero si se desbloquea y lo compra el padre de Stroll, Lance sería su piloto.

Parece asegurada la continuida­d de Magnussen, no tanto de Grosjean. Un asiento por el que suspiran Checo o Leclerc, previo a Ferrari. Sauber. Quieren que siga Leclerc, pero no depende de ellos. Han preguntado por Sainz. Ericsson quiere continuar y lo haría poniendo dinero… asientos en duda.

Toro Rosso. Se hablaba de que Hartley no terminaría la temporada y sigue abierta esa opción. Quieren tener a Norris pronto y probarlo. Dependen de Red Bull.

Williams. La F1 pide a Kubica en un asiento, a partir de ahí muchas opciones abiertas.

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Carlos Sainz saldrá de Renault.

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