El ‘Estrella Damm’, líder tras un día sin viento
Hoy arrancará con un solo punto la ‘medal race’
Completa ya la fase de clasificación, la Copa del Rey MAPFRE inicia hoy el tramo decisivo que decidirá los campeones de la presente edición. Restando los seis GC32 (compiten bajo otro sistema de puntuación), las 126 embarcaciones que se dan cita este año en la Bahía de Palma disputarán una ‘medal race’ de, como máximo, tres mangas hasta mañana que dará un plus de emoción a esta competición. El Estrella Damm parte como líder en la clase BMW ORC 1 y es el favorito para levantar el título.
Ayer se completó la cuarta jornada con una nueva ración de pruebas barlovento-sotavento compuesta de cinco mangas para los GC32, tres para los Purobeach Women’s Cup, dos para los J80 y solo una para el resto. El motivo fue que tan solo se vivieron intensidades de 10 a 12 nudos. En el inicio se sufrió un fuerte calor y un viento inexistente,
no superó los dos nudos, y esto provocó que se retrasaran las salidas de todas las clases y los regatistas aprovecharan el tiempo de espera para bañarse. Cerca de las 14:00 se levantaron las banderas de aplazamiento y la competición se inició con unas condiciones que fueron inmejorables, al menos en el área Charlie (frente a Can Pastilla), hasta el final de la primera y única manga de la clase BMW ORC 1. El final de esta prueba fue tedioso y desesperante porque el viento cayó en picado.
Aunque fue algo que pareció no importar al Estrella Damm porque sin un viento excesivo navega mejor y logró el triunfo. Y con ello se colocó líder y empezará la ‘medal race’ con un solo punto, por delante del Rats on Fire (dos) y el From Now On (tres).
Pugna El ‘Rats on Fire’ acumula dos puntos y el ‘From Now On’, tres
El nuevo sistema de puntuación (la posición con la que han finalizado la serie previa los equipos equivaldrán a los puntos con los que arrancarán) favorecerá al espectáculo, a navegar con la obligación de ganar, y se antojan dos días finales de competición emocionantes.
En cuanto al resto de clases, la falta de viento favoreció a que los líderes se mantuvieran: el Cannonball en clase IRC; el Cuordileone en Swan 50; el Natalia en Swan 42; el
Paprec Reciclaje
en BMW ORC 0; el
Teatro Soho Caixabank en BMW ORC 2; el Vértigo Dos Texia en BMW ORC 3; el Dorsia en Purobeach Women’s Cup; y el Solintal en J80. Pero hubo una excepción, en Swan45, y el Porrón IX es el nuevo líder. Y en GC32 ya manda el Oman Air
de Adam Minoprio.