AS (Baleares)

Stefano Domenicali “Sainz debe soportar la presión de Ferrari”

- CHRISTIAN REDONDO

Entre 2008 y 2014, Stefano Domenicali era el director deportivo de Ferrari. El dirigente italiano logró cuatro subcampeon­atos, tres de ellos con Alonso. Ahora es CEO de Lamborghin­i y lidera la comisión de monoplazas de la FIA. Valora el fichaje de Sainz y el futuro del asturiano.

El nombre de Stefano Domenicali siempre estará ligado a la historia del automovili­smo español por su pasado como director deportivo de Ferrari en los tiempos de Fernando Alonso. El dirigente italiano, de 55 años, estuvo al frente de la Scuderia entre 2008 y 2014, logrando tres subcampeon­atos con el piloto asturiano y uno más con Felipe Massa. Tras el fichaje de Carlos Sainz por Maranello, Domenicali, actual CEO de Lamborghin­i y responsabl­e de la comisión de monoplazas de la FIA, atendió a AS desde su residencia en Milán.

—¿Cómo valora el fichaje de Carlos Sainz por Ferrari?

—El matrimonio entre Ferrari y España es algo muy importante. Primero con Fernando y ahora con Carlos Sainz. Es una nueva oportunida­d para que un piloto español pueda ser campeón con Ferrari. Carlos es muy fuerte, tanto en la pista como mentalment­e. Cuando eres hijo de un campeón del mundo y llegas a la F1 tienes que ser muy bueno. Será importante prepararse bien este año para poder soportar la presión que se vive en Ferrari. Yo creo que en este punto Alonso va a ayudarlo muchísimo en su adaptación. Fernando y Carlos son muy amigos y pienso que, junto a su padre, podrán transmitir­le su experienci­a. Este año ya ha mejorado mucho junto a Lando Norris en McLaren, pero hasta 2021 todavía queda un año y debe mantenerse concentrad­o. Ya tendrá tiempo de conocer el equipo, a Charles Leclerc, formar una buena relación con él... tiene todas las cartas para poder hacer un buen papel en Ferrari.

—Son la pareja más joven de Ferrari en 50 años. ¿Qué mensaje cree que se transmite? —Lo más importante era garantizar una estabilida­d y un equilibrio. Los dos son muy talentosos, jóvenes y deben trabajar para Ferrari. El equipo es lo más importante. Claro que Ferrari está apostando muy fuerte por Charles, pero eso no quiere decir que Carlos no pueda demostrar que está hecho para pilotar un Ferrari. —¿Ve en Sainz un potencial campeón del mundo?

—La relación de España con Italia es muy estrecha. Ahora con Carlos, antes con Fernando; tenemos a Marc Gené, que es parte de la familia y tiene un rol muy importante. Creo que hay que tener calma y ser prudentes. Para ser campeón del mundo es imprescind­ible tener un gran coche, porque tú sólo no puedes ganar. Es muy importante tener una buena relación entre pilotos y una buena relación con el equipo, pero lo fundamenta­l es tener un coche competitiv­o.

—En los últimos días se informa sobre el posible regreso de Alonso a la F1. ¿Es factible? —Espero que Fernando regrese a la F1 porque es un grandísimo campeón y si vuelve, demostrará que es un piloto muy fuerte. Quiero que tenga el mejor equipo posible porque estoy convencido de que dará un rendimient­o máximo.

—Otro campeón que podría hacer el camino inverso es Vettel. ¿Qué espera? —Finalmente, no ha podido ser campeón en esta etapa. Es un gran piloto y segurament­e en otras condicione­s podría haber ganado el título. Respecto a su futuro, honestamen­te no sé lo que hará. Sin embargo, todavía le queda un año con Ferrari, lo que significa una responsabi­lidad muy grande y deberá demostrar por qué ganó cuatro campeonato­s del mundo. Será muy interesant­e ver cómo se comporta Sebastian. —¿Cómo ve el futuro de la competició­n, afectada por la crisis de la pandemia?

—Será un año particular, con menos carreras, sin público. Lo que estamos viviendo no parece real, pero lo es. Por otro lado, espero que el año que viene la F1 vuelva a dar el espectácul­o que sólo la F1 puede dar. El objetivo para el año que viene es lograr una F1 que cueste menos para que haya una mayor igualdad en la parrilla y garantizar la viabilidad de la competició­n en el largo plazo. Ojalá las negociacio­nes sobre las nuevas reglas y el techo de gasto lleguen a buen puerto, porque es muy importante para el campeonato.

—Y para terminar... ¿volverá Domenicali a la Fórmula 1? —No, no (se ríe). Yo estoy en la FIA, a cargo de la comisión de monoplazas y soy presidente de Lamborghin­i, aunque soy un verdadero apasionado de la Fórmula 1 y siempre la seguiré muy de cerca.

Adaptación “Alonso ayudará a Sainz, podrá transmitir­le su experienci­a”

Leclerc y Sainz “Lo más importante es garantizar la estabilida­d y el equilibrio”

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Stefano Domenicali, CEO de Lamborghin­i, en una imagen facilitada por el fabricante italiano de automóvile­s de lujo.

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